当前位置:首页 > 汽车电子 > 车载信息娱乐系统
[导读]   提高网络带宽,仅仅靠FTTH是不够的,城域网必须提供端到端的大宽带,才能真正确保流量畅通,提升用户体验。而城域网提速的最佳选择就是OTN。   随着人们上网体验的内容从文本向音频、视

  提高网络带宽,仅仅靠FTTH是不够的,城域网必须提供端到端的大宽带,才能真正确保流量畅通,提升用户体验。而城域网提速的最佳选择就是OTN。

  随着人们上网体验的内容从文本向音频、视频等流媒体的转移,带宽需求大增并不断冲击着城域网络,如何提升网络带宽成为城域网络新建或改造的重要课题。毕竟,规模部署FTTH仅仅是解决最后一公里的问题,而城域网是大收敛比网络,正如家家户户都有汽车改善了出行条件,但道路交通状况发展不同步,一出门就拥塞,人们就又回到交通不便的状态。因此,FTTH仅仅是出门第一步,还必须有城域网提供端到端的大宽带,才能解决一出门就塞车的问题,确保流量畅通,提升用户体验。

  城域端到端宽带建设的需要

  要提升城域网络的QoS,BRAS/SR直接与核心路由器连接(扁平化)是很好的优化手段。但由于汇聚路由器的淡出,BRAS/SR直驱到核心路由器,距离因此拉长,带来了多方面的挑战:核心层的光缆/管道需求压力大;光纤/管道端到端协调难、光纤熔接工作量增大;网络故障定位困难;BRAS/SR/CR等设备往往需要长距离光模块,大大增加了建网成本;核心路由器40G端口自组网能力弱,光纤直驱无法满足。

  而引入OTN来辅助实现城域宽带网络扁平化后,这些问题即可迎刃而解:一根光纤拥有80&TImes;40/100G的容量,大大减少了光纤消耗,降低了光缆管道的压力;开通业务不需要协调光纤、熔接光纤,满足了业务迅速开通的需求;路由器/BRAS只需要短距光模块就可上OTN网络传送。

  当然,大型城市的BRAS/SR机房数量多,需要骨干、汇聚两层OTN网络架构才能很好地完成覆盖、实现灵活调度。而中小城市由于BRAS/SR机房数量不多,少数几个汇聚环就可以完成覆盖,因此不需要骨干层网络(骨干层就简化为两个中心节点)。也有个别城市的BRAS部署位置很高,因此,BRAS/SR机房数量少,骨干层OTN网络组网变得简单了,但OLT上行组网却相对复杂些。

  OLT/DSLAM到BRAS之间的网络常常采用“光纤直驱+L2”方式建设,满足小带宽时代的网络需求。但随着网速的不断提升,一个GE端口上行已经无法满足OLT/DSLAM需求,往往需要2/4&TImes;GE捆绑提供带宽,需要更多的光纤,因此,光纤/光缆压力倍增。

  从流量上看,n&TImes;GE上联中的带宽比较饱和,再经L2汇聚进行收敛的必要性不大,因此L2定位逐步模糊甚至退出。从业务上看,VoIP/IPTV/VOD等业务的引入推动多边缘网关部署,OLT/DSLAM上行需要更多的光纤,进一步加大了光纤直驱建网模式对光缆的压力。因此,接入层网络需要引入OTN,实现OLT/DSLAM到BRAS/SR之间的传送,缓解持续膨胀的光缆压力,提供光层网络保护,提升网络安全性,给用户提供更高品质的网络体验。

  另一方面,同一数据平面综合承载着多种业务,给核心层带来巨大压力。目前,国内部分城市已部署数据第二平面来满足这些业务,并继续优化原有平面以满足原有互联网业务的发展需求。但在第一、二平面并行发展的情况下,光纤直驱的建设模式无疑将导致光纤、管道、光交接箱等运营商日益短缺的战略资源快速枯竭,因此引入城域OTN建设势在必行。

  目前,国内BRAS大部分部署位置较低,基本上只需要一个OTN接入环就能实现OLT/DSLAM上行接入。个别地市BRAS部署位置高,就需要有接入环、汇聚环两层网络才能实现OLT/DSLAM上行接入。因此BRAS是高放还是低挂,决定了接入OTN组网调度的需求复杂度。

  大带宽高端专线的需要

  家庭带宽的迅速提升,用户对流媒体的感官体验不断强化,使得个体对视频的依赖性不断增强,同时也推动企业的专线业务脱离纯文本和语音形式,逐步转向电子白板、会议电视等丰富的专线业务,这些业务既大幅削减了企业的出差成本,又为低碳环保做出了积极贡献。而企业专线业务的丰富将对企业带宽的迅速提升提出需求,促使企业专线带宽不断升级,告别原来的FE口,逐步向GE端口演进。

  当前,为企业专线服务的城域网络只有SDH网络和路由器组网两种模式。路由器组网由于QoS、安全性等问题,一般不会被企业高端专线选择;而SDH网络能提供物理隔离以及绝对的QoS保证、完善的网络保护,这些都是高端专线的重要需求。因此,已有的企业高端专线大都是基于SDH网络开通。但SDH网络带宽提供能力有限,难以满足大量GE及以上大带宽专线需求,数据网络专线的QoS和网络安全性也无法保障。而OTN网络可以通过部署端到端波长、子波长业务开通专线,满足大带宽、高QoS、高网络安全、物理隔离等要求,是大带宽高端专线的最佳技术选择。

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

9月2日消息,不造车的华为或将催生出更大的独角兽公司,随着阿维塔和赛力斯的入局,华为引望愈发显得引人瞩目。

关键字: 阿维塔 塞力斯 华为

加利福尼亚州圣克拉拉县2024年8月30日 /美通社/ -- 数字化转型技术解决方案公司Trianz今天宣布,该公司与Amazon Web Services (AWS)签订了...

关键字: AWS AN BSP 数字化

伦敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英国汽车技术公司SODA.Auto推出其旗舰产品SODA V,这是全球首款涵盖汽车工程师从创意到认证的所有需求的工具,可用于创建软件定义汽车。 SODA V工具的开发耗时1.5...

关键字: 汽车 人工智能 智能驱动 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越来越多用户希望企业业务能7×24不间断运行,同时企业却面临越来越多业务中断的风险,如企业系统复杂性的增加,频繁的功能更新和发布等。如何确保业务连续性,提升韧性,成...

关键字: 亚马逊 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,据媒体报道,腾讯和网易近期正在缩减他们对日本游戏市场的投资。

关键字: 腾讯 编码器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中国国际大数据产业博览会开幕式在贵阳举行,华为董事、质量流程IT总裁陶景文发表了演讲。

关键字: 华为 12nm EDA 半导体

8月28日消息,在2024中国国际大数据产业博览会上,华为常务董事、华为云CEO张平安发表演讲称,数字世界的话语权最终是由生态的繁荣决定的。

关键字: 华为 12nm 手机 卫星通信

要点: 有效应对环境变化,经营业绩稳中有升 落实提质增效举措,毛利润率延续升势 战略布局成效显著,战新业务引领增长 以科技创新为引领,提升企业核心竞争力 坚持高质量发展策略,塑强核心竞争优势...

关键字: 通信 BSP 电信运营商 数字经济

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央广播电视总台与中国电影电视技术学会联合牵头组建的NVI技术创新联盟在BIRTV2024超高清全产业链发展研讨会上宣布正式成立。 活动现场 NVI技术创新联...

关键字: VI 传输协议 音频 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日举办的2024年长三角生态绿色一体化发展示范区联合招商会上,软通动力信息技术(集团)股份有限公司(以下简称"软通动力")与长三角投资(上海)有限...

关键字: BSP 信息技术
关闭
关闭