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[导读] 能效 20 多年以来,TI 一直致力于帮助客户设计高性能的电源转换产品,以便满足严苛的能效规格。 TI 能帮助客户通过优势节能设计迅速占领市场。TI 提供负载点 DC/DC 转换器、离线电源和数

能效 20 多年以来,TI 一直致力于帮助客户设计高性能的电源转换产品,以便满足严苛的能效规格。 TI 能帮助客户通过优势节能设计迅速占领市场。TI 提供负载点 DC/DC 转换器、离线电源和数字电源管理解决方案,通过各种轻载效率改进功能帮助客户满足低待机功耗要求。作为节能环保的新能源汽车-混合动力汽车/纯电动汽车。TI也一直致力于为客户提供更加完备和优秀的汽车解决方案。在这里电子发烧友网就为大家带来了TI在混合动力汽车/纯电动汽车方面的几种解决方案供大家参考。

德州仪器 (TI) 的 E-Bike 解决方案

设计注意事项

对于那些居住在工作单位附近或希望找到取代较昂贵的电机控制型交通工具的人们而言,电动自行车正日益成为他们的热门首选。在电池与电机技术得到迅速发展的同时,电动自行车的速度和行程也正在不断提高。电动自行车可以使用基于预期成本和设计复杂性的各种组件。

内核子系统包括:

控制器:

通常包括检测、A/D 转换和输出比较组件。超低功耗微控制器可用于低端系统,而 C2000 数字信号处理器则可用于具有更多功能的复杂系统。

电机:

电动自行车通常采用有刷或无刷直流电机。尽管无刷电机更加可靠且更为高效,但它会增加自行车的重量。

电池:

电池类型经历了从铅酸到锂离子的发展过程。铅酸电池因其低成本的特点而被广泛使用,但它比锂电子电池更大、更重,并且不如锂电子电池环保。

电源管理:

提供运行功能块所需的电源并监视电池活动。对于低端电动自行车而言,具有比较器和分立器件的主机控制器可用于管理铅酸电池。而更为复杂的电动自行车则采用能提供电池保护、监控和电量监测的特定 IC,以便为用户提供安全和有关锂离子电池的重要信息。

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