中高端医疗应用：FPGA比ARM、X86略胜一筹

　　日本市光工业从2012年11月开始在配件市场销售大中型卡车使用的LED后灯组，包括尾灯、刹车灯、转向灯在内，全部光源均采用LED。有3联型和2联型，3联型产品在一辆车上左右共有6个灯，合计使用150个LED。

　　新产品与以往产品相比具有同等的亮度和耐水性能，获得了欧洲认证，并符合日本于2012年1月开始实行的尾灯及刹车灯新技术标准。另外还凭借专门为LED新设计的透镜，提高了视认性。

　　使用白炽灯泡的以往产品的耗电量为10W，耐用时间为1100小时，亮灯回应速度为0.5秒。而采用LED的后灯组与之相比，耗电量约为1/14，耐用时间为20倍以上，亮灯回应速度为50倍以上。其中，耗电量是在采用3联型的一辆车上，只对尾灯做比较得出的数值。

　　新产品外形尺寸与以往产品相同，能够简单地安装在日本各厂商的大中型卡车上。还可利用已有的灯罩，并且无需更换电线，因此任何人均可在不到30分钟内更换完成。另外，部分车型需要追加中间连接器等部件。