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[导读]地图导航虽然现在普及率很高,但人们在使用时仍然需要一定的理解成本,尤其一些复杂的岔路口,理解起来需要更长时间,但哪怕只是几秒,在高速行驶过程中就有可能错过关键路口。 高德地图App近日发布了v10.6

地图导航虽然现在普及率很高,但人们在使用时仍然需要一定的理解成本,尤其一些复杂的岔路口,理解起来需要更长时间,但哪怕只是几秒,在高速行驶过程中就有可能错过关键路口。

高德地图App近日发布了v10.60新版本,上线了手机端的AR驾车导航功能,可为用户带来更加直观的路线、方向和车道级实景导航体验。该功能目前已经支持部分安卓手机,iPhone版本计划9月底上线。

很多人在驾车时,即使开着地图导航,可能也会在立交桥上认错路口,在高速路上错过匝道,或者不知道该何时并线……对这些“看不懂”2D电子地图的人来说,AR导航的出现或许是一个福音。

高德AR导航借助智能的图像识别技术以及专业的交通大数据和车道级导航引擎,可直接在拍摄的现实道路画面中,实时呈现直观的3D导航指引,大幅降低驾驶人对传统2D电子地图的读图成本,辅助用户在转向、岔路口、变换车道等多种关键场景下,更快更准确地做动作决策。

以新手司机经常面临的并线问题为例,高德AR导航依据导航规划、当前定位、车速、路况等动静态数据和对车道的图像识别,会智能地在合适时机给出变道并线提醒,用户在保障安全的前提下跟着箭头行驶即可。

此外,高德AR导航还能够对过往车辆、行人、车道线、交通标志、交通灯等周边环境进行智能的图像识别,为驾驶员提供前方车距监测、碰撞预警、行人预警、车道偏离提醒、前车启动提醒、红绿灯提醒等一系列驾驶安全辅助。

比如在面临上述一些情形时,高德AR导航除了画面警示,还会为用户进行语音提示。

目前,该功能已经支持部分安卓手机,更多的机型和iPhone也将于近期上线。

在已支持的手机上,用户将高德地图升级至v10.60新版本,进入驾车导航状态,在产品界面中可找到“AR导航”的使用入口,点击即可尝鲜体验。

在使用时,高德AR导航与传统的地图导航会同时在手机屏幕上分左右侧呈现,最大化地方便用户查看和快速理解。如果用户不想使用AR导航,也可一键切换至经典导航模式。

该功能的上线也意味着,广大驾驶人只需一部手机和一个支架,即可体验“所见即所行”的驾驶乐趣,大大降低了AR导航的使用门槛。

根据第三方机构QuestMobile统计,截至今年6月,高德地图月活跃用户超过5.3亿,为国内最大的移动出行平台,并位居全网第五。

在使用AR导航过程中,需要将手机横屏固定在车前方视野较好的地方。由于摄像头需要一直打开容易消耗电量,建议用户连接车载充电器使用。此外,AR技术运算量较大,手机性能越高使用体验也越佳。

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