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[导读]当地时间9月24日,据美媒《国会山报》的一篇报道指出:对于在近日商讨的《2021年国防授权法案》(NDAA)中提到“美国将有可能禁止从中企等外国供应商处采购无人机及配件”, 美国行业组织“无人机创新联盟(ADI)” 提出了反对意见。该组织认为,此禁令可能“损害美国无人机产业”……...

本文来源:国际电子商情


当地时间9月24日,据美媒《国会山报》的一篇报道指出:对于在近日商讨的《2021年国防授权法案》(NDAA)中提到“美国将有可能禁止从中企等外国供应商处采购无人机及配件”, 美国行业组织“无人机创新联盟(ADI)” 提出了反对意见。该组织认为,此禁令可能“损害美国无人机产业”……


该报道指出,2020年7月美国众议院军事委员会批准了NDAA法案,众议院和参议院已先后通过各自版本,目前参众两院在就法案的具体条文进行谈判。这项法案最终将交由美国总统特朗普签署生效。该法案中有一项条款称,出于国家安全考虑,将禁止联邦政府采购或运营一些外国制造的无人机,包括中国制造的无人机。

据了解,NDAA法案是一系列美国联邦法律的名称,以明确美国国防部的年度预算和支出。

而“无人机创新联盟(ADI)”是2017年由无人机制造业巨头DJI宣布推出的美国行业组织,旨在扩大对3DR、GoPro、DJI和Parrot两年前最初组建的无人机制造商联盟的行业支持。据不完全统计,ADI成员包括原始无人机制造商联盟成员GoPro、DJI和3DR,以及Skycatch、Horizon Hobby、Indemnis、Kittyhawk、Fat Shark和Pelican Products等成员。

ADI组织向国会议员致信表示:“如果没有来自世界各地的无人机零部件和专业知识,就不会有美国今天的无人机产业。而一个国家层面的禁令,将伤害美国的无人机制造业者,以及将无人机用于娱乐、商业、环保甚至医疗救护方面的民众。”

此外,ADI组织还强调,倘若禁止采购中国制造的无人机及零部件,联邦政府将面临更少且更昂贵的供应选择。该组织迫切希望能与国会方面进行讨论,以此来保障美国无人机公司的生命线以及美国无人机产业的全球供应链。

根据《国际电子商情》汇总,美方最早于2018年以国安为由“盯上”中国无人机产业。当年9月,美国企业对大疆无人机及其组件提起337调查申请。

2019年5月,美国国土安全部在一份报告中警告称,中国制造的无人机可能正在向中国制造商发送敏感飞行数据,导致中方政府可以访问这些数据。这导致一些外媒煽风点火称:“大疆可能因此面临来自美国方面的制裁”。对此大疆回应道:1.技术安全性得到反复验证,2. 数据完全由用户掌握,3.积极配合各国管理和合作。

随后,美方对中国无人机的“关照”变本加厉。同年7月,美国参议院通过一项国防授权法案,法案的内容是:禁止来自中国制造的无人机被用于军事用途。9月,美国国会议员有意以国家安全为由,禁止军方购买中国制造的无人机。11月,美国政府强制停飞800多架中国制无人机。2020年1月,美国特朗普政府计划永久终止中国制造的民用无人机项目。

此外,日本方面也在2019年12月宣布停用中国无人机。“大疆可能会像华为一样。”日本国家安全信息保障研究所首席研究员山崎文彰曾说。


大疆在无人机市场的地位举足轻重,拥有全球约70%的无人机市场,甚至美国军方都要采购它的产品。但事实上,大疆无人机的核心产品大多来自美国供应商。比如视觉处理系统从美国INTEL棋下的Movidius公司购买,陀螺仪从美国Invensense和ADI公司进口,主控芯片目前只使用ST公司的ARM芯片以及高通/INTEL提供的无人机专用CPU,摄像头则配套索尼产品。这或许是ADI反对NDAA法案、认为禁购令“损人不利己”的主要原因之一。


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