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[导读]众所周知,无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

众所周知,无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

上个世纪的时候美国就在无人机领域展开了深入研究,但是受限于当时的导航和定位等条件的限制,美国并没能成功的将无人机应用到战争领域中来,关于无人机专用武器的研发也一再搁置。但是随着科技不断发展,卫星和雷达能够给无人机提供良好的信息和指挥,因此无人机也正式出现在了世人面前。

与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。2018年9月份,世界海关组织协调制度委员会(HSC)第62次会议决定,将无人机归类为“会飞的照相机”。

2018年6月,华为基地启用了无人机送餐业务,在公众号下单付款,无人机就会将咖啡送到你面前,只需30秒就能完成步行20分钟的路程。

近日,华为技术有限公司新增多条专利信息,专利详情显示,本申请实施例公开了一种无人机身份标识模组及存储方法,涉及电子技术领域,以实现对无人机全生命周期的信息读取和追踪。

所述方法包括:

获取无人机的物理标识,将物理标识写入不可擦写存储区,物理标识为无人机不可修改的硬件标识;获取无人机的接入标识,将接入标识写入授权擦写存储区,接入标识为无人机签约服务的标识;获取无人机的应用标识,将应用标识写入反复擦写存储区,应用标识为无人机飞行相关的标识。其实,2017年8月四川九寨沟发生7级地震后,华为就曾在救灾中启用了高科技的无人机基站。

中国则和美国相反,一直致力于研发出更加适合无人机使用的先进武器,于是出现了中美两国无人机武器差距巨大的现象。虽然两国的发展方向都没有特别大的问题,但是中国的无人机在国际上受欢迎的程度还是明显要更高一些,由此中国研发无人机武器的想法便更加坚定了。

早期的无人机滞空时间短,飞行高度低,侦察监视面积小,不能连续获取信息,甚至会造成情报“盲区”,不适应现代需要。现在国内外无人机相关技术飞速发展,无人机系统种类繁多、用途广特点鲜明,致使其在尺寸、质量、航程、航时、飞行高度、飞行速度,任务等多方面都有较大差异。对于无人机相信大家都是相当关注的,大家对此还有哪些进一步的看法呢?欢迎留言讨论哦!

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