当前位置:首页 > 芯闻号 > 技术解析
[导读]为增进大家对无人驾驶的了解,本文将探讨无人驾驶是不是等价于自动驾驶。并且,小编将分析无人驾驶会为我们的生活带来哪些改变。

无人驾驶是热门研究领域,对于无人驾驶,我们大多有所耳闻。目前,我们部分城市已对无人驾驶有过道路测试,测试结果比较令人满意。为增进大家对无人驾驶的了解,本文将探讨无人驾驶是不是等价于自动驾驶。并且,小编将分析无人驾驶会为我们的生活带来哪些改变。如果你对无人驾驶具有兴趣,不妨继续往下阅读哦。

一、无人驾驶引言

无人驾驶汽车是智能汽车的一种,也称为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体,是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物,也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志,在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景

二、无人驾驶是不是自动驾驶

无人驾驶与自动驾驶实际上是两种完全不同的概念,确切地说自动驾驶应该被称为“辅助驾驶”,而完全的自动化驾驶才能被称为无人驾驶。

无人驾驶技术等级目前在自动驾驶技术等级中处于最高级, 利用人工智能AI的精密算法程序去替代驾驶者称为操控整个车辆的“大脑”,乘客可以在驾驶人与乘客中自由切换,无人驾驶车如同专属司机,听指挥行走。将行车的活完全交给了无人驾驶系统的人工智能AI,行程如何行驶,行驶速度控制在多少,都由无人驾驶车说了算。谷歌公司甚至认为无人驾驶车内可以将方向盘省去,车内无需人为操控部件。

而自动驾驶虽然可以代替驾驶人操控车辆,但车辆的控制权仍在驾驶人手上。目前从技术的角度上来说,自动驾驶有两条发展方向:ADAS(Advanced Driver Assistance System)高级辅助驾驶与人工智能。ADAS的技术目前已经在量产车上普及,主要分担驾驶人的一些行车工作,如自适应巡航、车道保持功能、自动泊车等,驾驶操作由系统经过计算完成,但驾驶人仍需要负责车辆周边监控,保持驾车状态,以便随时接管车辆。后者的人工智能更接近与无人驾驶的状态,以AI切入自动驾驶,对技术与车辆有着更严格的要求,系统不仅仅是辅助、警告功能,还有着规划及对车辆的控制功能。

目前为了更好的区分自动驾驶技术,美国汽车工程师学会将自动驾驶分为五个等级,目前大多数量产车都处于0级-2级之间。

为了更好地区分不同层级的自动驾驶技术,国际汽车工程师学会在2014年发布了自动驾驶的六级分类体系,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)原本有自己的一套分类体系,但在2016年9月转为使用SAE的分类标准。今天绝大多数主流自动驾驶研究者已将SAE标准当作通行的分类原则。 在SAE的分类标准中,目前日常使用的大多数汽车处在第0级和第1级之间,碰撞告警属于第0级的技术,自动防碰撞、定速巡航属于第1级的辅助驾驶,自动泊车功能介于第1级和第2级之间,特斯拉公司正在销售的Autopilot辅助驾驶技术属于第2级技术。

三、无人驾驶带来了哪些改变

1、将颠覆人们对时间的观念

无人驾驶到来,将带来更准时的叫车服务,还将带来更顺畅的交通。点对点的准点旅途成为可能。

点对点的准点旅途,为出行者节省更多时间。出行者不再为旅途预留更多的不必要的时间,进一步减少旅途时间的紧迫所带来的焦虑。人们比任何时期对时间的掌控更有信心,同时无人驾驶带来更少的交通事故,人们出行意愿将大幅增加。

2、将颠覆人们对空间的观念

点对点的准点旅途,节省大量的旅途时间,将降低人们对两地间的距离感知。人们在居住、工作、出行等多方面可承受的距离将大幅增加。这将改变人们对旅行距离认知,原本长途的旅行不再长,提升人们长途出行的意愿。

无人驾驶时期长途旅行所花的时间感知将降至与原本短途旅行所花的时间感知趋近,远距离的通勤不再成为阻碍。郊区与市区的距离将拉近,而郊区的低密度更优质的居住环境,以及更高性价比优势,将吸引更多人选择远距离通勤。

3、将颠覆人们对交通工具的认知

无人驾驶普及,将改变人们对添置私家车的想法。同时无人驾驶的交通工具的价值,不再单纯表现在交通运输方面,将在其他方面蕴含更多价值。

拥有汽车优势不再。点对点的准点旅途,将会有更多人选择无人出租车的方式出行。自驾的出行方式优势不再,劣势尽显,对比无人出租车的出行方式将花费更多的时间、更多的成本。更多人将重新审视是否应该拥有汽车,重新评估自己的出行方式。

无人驾驶将赋予更多价值。无人驾驶更安全、更准点的出行将排解出行者的出行焦虑。焦虑减少,出行者可以集中更多的精神在车里做其他事情,例如办公、娱乐、多人互动游戏等。无人驾驶交通工具,不再是单纯交通工具,更像是新的物种,包含各种各样的可能。

以上便是此次小编带来的“无人驾驶”相关内容,通过本文,希望大家对无人驾驶是不是等同于自动驾驶以及无人驾驶即将带来的改变具备一定的了解。如果你喜欢本文,不妨持续关注我们网站哦,小编将于后期带来更多精彩内容。最后,十分感谢大家的阅读,have a nice day!

本站声明: 本文章由作者或相关机构授权发布,目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点,本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者,如若文章内容侵犯您的权益,请及时联系本站删除。
换一批
延伸阅读

9月2日消息,不造车的华为或将催生出更大的独角兽公司,随着阿维塔和赛力斯的入局,华为引望愈发显得引人瞩目。

关键字: 阿维塔 塞力斯 华为

加利福尼亚州圣克拉拉县2024年8月30日 /美通社/ -- 数字化转型技术解决方案公司Trianz今天宣布,该公司与Amazon Web Services (AWS)签订了...

关键字: AWS AN BSP 数字化

伦敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英国汽车技术公司SODA.Auto推出其旗舰产品SODA V,这是全球首款涵盖汽车工程师从创意到认证的所有需求的工具,可用于创建软件定义汽车。 SODA V工具的开发耗时1.5...

关键字: 汽车 人工智能 智能驱动 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越来越多用户希望企业业务能7×24不间断运行,同时企业却面临越来越多业务中断的风险,如企业系统复杂性的增加,频繁的功能更新和发布等。如何确保业务连续性,提升韧性,成...

关键字: 亚马逊 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,据媒体报道,腾讯和网易近期正在缩减他们对日本游戏市场的投资。

关键字: 腾讯 编码器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中国国际大数据产业博览会开幕式在贵阳举行,华为董事、质量流程IT总裁陶景文发表了演讲。

关键字: 华为 12nm EDA 半导体

8月28日消息,在2024中国国际大数据产业博览会上,华为常务董事、华为云CEO张平安发表演讲称,数字世界的话语权最终是由生态的繁荣决定的。

关键字: 华为 12nm 手机 卫星通信

要点: 有效应对环境变化,经营业绩稳中有升 落实提质增效举措,毛利润率延续升势 战略布局成效显著,战新业务引领增长 以科技创新为引领,提升企业核心竞争力 坚持高质量发展策略,塑强核心竞争优势...

关键字: 通信 BSP 电信运营商 数字经济

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央广播电视总台与中国电影电视技术学会联合牵头组建的NVI技术创新联盟在BIRTV2024超高清全产业链发展研讨会上宣布正式成立。 活动现场 NVI技术创新联...

关键字: VI 传输协议 音频 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日举办的2024年长三角生态绿色一体化发展示范区联合招商会上,软通动力信息技术(集团)股份有限公司(以下简称"软通动力")与长三角投资(上海)有限...

关键字: BSP 信息技术
关闭
关闭