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[导读]今年初,省道安办发文要求各地学习借鉴莆田推行的货车安装右侧盲区影像系统做法,从源头上消除大型货车右侧盲区带来的风险隐患。“大型货车驾驶室距地面较高,驾驶人很难看到右侧电动车、摩托车等车身较低的车辆,存在严重的右侧盲区缺陷。”莆田交警支队事故预防大队大队长李雪兵说,2018年起,市道安办协调应急、交通、住建等部门,督促重型货车、重型挂车、大型危化车推进右侧盲区影像系统安装、使用。目前,全市安装率已超76%,涉及大型货车的伤亡事故明显下降。

今年初,省道安办发文要求各地学习借鉴莆田推行的货车安装右侧盲区影像系统做法,从源头上消除大型货车右侧盲区带来的风险隐患。“大型货车驾驶室距地面较高,驾驶人很难看到右侧电动车、摩托车等车身较低的车辆,存在严重的右侧盲区缺陷。”莆田交警支队事故预防大队大队长李雪兵说,2018年起,市道安办协调应急、交通、住建等部门,督促重型货车、重型挂车、大型危化车推进右侧盲区影像系统安装、使用。目前,全市安装率已超76%,涉及大型货车的伤亡事故明显下降。

华信公司根据前期支队提交的需求梳理出综合执法系统应用系统功能清单,从执法协同办案子系统、执法数据分析研判子系统、执法信息公示和服务子系统、移动执法综合管理子系统、系统监控管理子系统,几个模块对智慧交通行政执法功能进行了细化。与会人员就模块功能描述和业务需求的相关细节进行了逐一讨论,对“智慧交通”执法流程“无纸化”进行流程模拟,对双随机抽检事项进行了现场实操,对政务信息大数据的共享提出了相应需求,对未来执法记录云存储并实现远程指挥调度进行了深度构想。

2019年10月,墨西哥蒙特雷市政府启动国际公开招标,采购26列全新列车。当年12月初,中车株机公司正式中标。公司仅用10个月,便完成了车辆设计、制造和出厂试验。中车株机公司董事长周清和表示,公司将努力提供安全、环保和全寿命周期的轨道交通系统解决方案,为蒙特雷市民出行提供优质轨道交通装备和服务。目前,莆田市小型汽车保有量超过40万辆,其中约一半车辆集中在主城区运行,交通拥堵问题日益严峻。不过,在荔城大道、莆阳路等主干道上,车辆按一定速度行驶却能“一路绿灯”地通行。原来,这些路段通过设置智能交通信号灯系统进行联网,对道路传感器采集的交通流数据进行综合分析,调整最佳信号配时方案,形成“绿波带”控制。

“大数据、人工智能、物联网等技术蓬勃发展,为提升交通管理能力提供了新的手段。”莆田市公安局交警支队支队长李洪忠说,近年来,莆田交警部门充分运用科技手段,加强智慧交通建设,提升道路秩序管控能力,为市民出行营造良好的道路交通环境。蒙特雷地铁局局长胡安·霍尔金表示:“此次采购的轻轨列车在国际市场颇具竞争力和性价比。面对疫情挑战,中车株机公司比预期更快更好地实现列车交付。” 在埃雷拉看来,中国技术与装备帮助新莱昂州的交通设施实现现代化升级,促进当地城市形象的进一步改善。

秀屿区的林某在2019年时曾因酒驾被交警查处,除了扣分罚款等处罚外,他还被列入莆田诚信交通失信人员名单。去年,车险保单到期后,林某在平安保险公司为小车投保时被告知,因其被列入诚信交通失信人员名单,商业险保费须上浮20%。最终,林某多支付近300元的商业险保费。2018年8月15日,《莆田市道路交通安全领域纳入诚信系统失信人员名单认定与管理办法(试行)》开始施行,明确电动车和摩托车驾驶人未按规定戴安全头盔、驾驶机动车通过人行横道时未停车让行等12种一般失信情形,酒驾、交通肇事逃逸等6种严重失信情形。一般失信情形有效期保留半年,严重失信情形保留一年。

随着道路交通秩序的持续好转,在交通体量快速增长的背景下,莆田各项交通事故指数连年下降。其中,交通事故死亡人数已从2015年之前的每年300人以上,降至2020年的166人。

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