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[导读]我国推行ETC(电子不停车收费系统)已经很长时间了,为进一步深化收费公路制度改革,提高综合交通运输网络效率,降低物流成本,2019年,国家强力推进取消全国高速公路省界收费站工作。虽然在政策推进落地执行初期,由于技术和工作成熟度等多方面的原因,给人们带来一些不便的应用体验,让ETC取消省界收费站一度成为当时社会舆论焦点,但从长远来看,ETC取消省界收费站是国家层面提速增效、开源节流的有效措施,是利国利民的益事。

我国推行ETC(电子不停车收费系统)已经很长时间了,为进一步深化收费公路制度改革,提高综合交通运输网络效率,降低物流成本,2019年,国家强力推进取消全国高速公路省界收费站工作。虽然在政策推进落地执行初期,由于技术和工作成熟度等多方面的原因,给人们带来一些不便的应用体验,让ETC取消省界收费站一度成为当时社会舆论焦点,但从长远来看,ETC取消省界收费站是国家层面提速增效、开源节流的有效措施,是利国利民的益事。

安徽省交通控股集团有限公司(简称安徽交控)最早成立于1993年04月27日,由原省高速公路控股集团有限公司和原省交通投资集团有限责任公司于2014年合并重组而来,是安徽省统一的高速公路投资运营管理平台,也是资产规模最大的省属企业,拥有交通运输、投资与资产管理、房地产和建筑三大主业,控股2家A股上市公司和1家新三板挂牌企业,对外投资60家公司,形成了“以路为主、多元支撑”的产业格局。

自2019年初实施道路停车改革以来,北京已有7.7万个道路车位实现电子收费,停车改革今年将向包括胡同在内的支路及等级以下道路推进。记者从市交通委获悉,今年年内,市民在道路电子车位停车时有望刷ETC实现“无感支付”,同时上半年计划推出停车欠费处罚网上交罚款服务。在无障碍出行服务方面,本市7.7万个道路车位已经实现对残疾人车辆免收停车费。

今年年内,安装了ETC的车辆在电子收费车位停车时,有望实现“无感支付”,不必再等着管理部门“催缴”了。市交通委静态交通管理处处长赵震告诉记者,目前正在对两套系统进行平台对接和客户端功能完善,道路停车刷ETC缴费服务有望年内上线。同时,如果真的在规定期限内忘记缴费产生罚款,市民以后缴纳罚款也不必非跑现场了。今年上半年,“北京交通”APP道路停车服务计划推出停车欠费线上交罚款功能,目前基本功能已经完成开发,正在与业务部门进行系统调整优化。

根据去年底印发的《交通运输部办公厅关于开展ETC智慧停车城市建设试点工作的通知》,南宁市等27个城市被选定为试点城市,开展ETC智慧停车试点建设工作。此次印发的《方案》提出了完成南宁吴圩国际机场、各大客运站、南宁国际会展中心、青秀山风景区、万达广场等知名地标场景的ETC停车场改造。同时,与南宁市政府停车场、交通系统国有企事业单位停车场开展ETC停车场改造项目合作试点,通过试点效应,带动全市开展更多停车场升级改造任务。

ETC智慧停车试点将为市民带来哪些便利?自治区交通运输厅介绍,ETC智慧停车能够进一步满足市民高效停车、便捷出行的需求,有利于强化“ETC+互联网”产业融合,实现停车无人值守,提高停车位使用效率。今后,相关部门还可以运用大数据应用,提供停车场智能推荐等增值服务,减少交通堵塞和停车场闲置时间,为市民提供便捷的“车支付”服务。

目前安徽交控与ZStack的合作已完成两期,对于接下来的规划,陈远表示,目前集团只选择了ZStack私有云,ZStack其他产品也非常适合其业务场景,希望下一步加大合作,在一些有前景的业务场景下进行测试,争取早日实现更多项目落地。而对ZStack的期待与建议,陈远表示,期待ZStack可以快速实现技术普及,加大与传统设备厂商合作,推广新产品,快速占领市场份额。作为安徽交控云平台的项目负责人,陈远表示,选择靠谱的厂家和优秀的产品,是项目成败的关键因素,他非常幸运,可以和ZStack一起经历多次项目合作,在大家的共同努力下,合作的项目都非常成功。对于同行业客户建议:“项目前期的对接沟通需求一定要充分。当你在项目前期已经沟通到可以预见到项目实施结束的所有关键技术难点和业务场景时,那么项目实施就一马平川,项目也必将成功。”

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