将RFID与物流行业融合起来实现共赢

研究表明，未投资RFID技术的零售商难以稳定地提供门店发货或在线下单店内取货等新型零售服务。那些没有投资RFID技术来管理其库存的公司通常难以应付门店发货或BOPIS服务所遇到的库存问题。通过对受访的2000多名消费者进行的调研显示，有六成消费者对他们的“在线下单，到店取货”购物经历并不满意。

调查还显示，受新冠疫情的影响，在过去的2020年，消费者将一部分购买行为转移至线上，但其中有超过一半的人表示，由于一些不理想的在线购物和退换货经历，未来在条件允许的情况下，他们还是会重拾原先的购物方式。门店发货也成为了零售商2020年遇到的一大挑战。根据埃森哲(Accenture)的一项新研究发现，参加调研的116家零售商中没有一家能够在24小时内完成线上订购商品的交付，零售商平均需要2.8天才能完成订单。相比之下，2019年的这一数字为1.8天。可见，疫情之下，包裹运输量上升，增加了物流的压力，致使延迟交付成为普遍现象。

基于传感、RFID、声、光、机、电、移动计算等各项先进技术，建立全自动化的物流配送中心，建立物流作业的智能控制、自动化操作的网络，可实现物流与生产联动，实现商流、物流、信息流、资金流的全面协同。例如一些先进的自动化物流中心，就实现了机器人码垛与装卸，采用无人搬运车进行物料搬运，自动输送分拣线开展分拣作业，出入库操作由堆垛机自动完成，物流中心信息与企业ERP系统无缝对接，整个物流作业与生产制造实现了自动化、智能化。

安踏集团执行董事兼首席财务官赖世贤表示，随着RFID等智能化设备的投入和新科技手段的运营，商品在全价值链的信息将会更加的透明，能够帮助集团重构业务流程、用户体系、产品服务、商业模式和运营管理,实现全渠道零售物流模式的新突破，为安踏集团2025年双千亿战略目标提供强有力的支持。该项目将应用轻载堆垛机、多层穿梭车、机器人等先进的自动化物流设备，并融入“RFID”“货到人”等先进物流技术。该项目建成后将全面提升安踏集团物流自动化和智能化水平及服务能力，实现B2B和B2C等多种运营模式的融合，物流整体效率将提升200%。安踏集团物流平台未来还承载着支撑集团2025年双千亿的战略目标，布局全国，逐步建成晋江、华东、成都、郑州、沈阳5个区域总仓和若干个云仓的高效物流网络。

相较传统条码技术，RFID技术的优势在于存储信息量大、非接触识别、识别距离远、识别速率高、可重复使用，以及可以与计算机信息系统进行信息对接交换等等。在实际场景中，应用RFID技术能够大幅提升物流的运作效率，加快货物的出入库时间，减少人力消耗，快速精准地进行货物盘点、货物定位追踪等等。目前，很多企业都意识到了RFID技术带来的革新意义，包括美国的沃尔玛、英国的乐购、德国的麦德龙等国际零售巨头都在大力推进RFID技术的应用，并带动物流和供应链的改革。平原直是日本近代物流的开山鼻祖，他于1971年创办了日本托盘租赁株式会社(JPR)，并大力推动建立托盘共用一体化体系。而在推动日本托盘一体化发展的过程中，RFID可谓功不可没。

根据RAIN RFID联盟的统计数据，RFID从2015年约50亿的IC销量，到2020年的短短5年间增长了四倍，总量超过200亿颗。未来，预计这一增长还将加速，最乐观的情况是预计今年IC销量将达到300亿颗，2024年将达到837亿颗，最保守的预测则是580亿颗。目前，可以看到几大主流标签厂商都在积极扩大产能，以满足下游客户越来越大的需求量。此外，传统印刷行业也已经在积极转向RFID技术，并希望借此推动自身的数字化转型。目前，RFID的价值不仅仅在于对单个厂商、应用环节的改造，而是对于整个产业链的改造，实现从项目到平台化的转变，提供更智能、更多元化的服务。在物联网发展和智慧城市建设的推动下，RFID技术也必将迎来更高速的发展。