智慧物流行业将成为这些企业的新战场

2020年3月，工业和信息化部印发的《中小企业数字化赋能专项行动方案》中明确指出，鼓励以新一代信息技术与应用为支撑，搭建供应链、产融对接等数字化平台，提升中小企业应对危机的能力、夯实可持续发展基础。同年5月，国家发展改革委、交通运输部印发的《关于进一步降低物流成本的实施意见》也明确指出，要加快发展智慧物流，积极推进新一代国家交通控制网建设，加快物流基础设施数字化升级，推进新兴技术和智能化设备应用，提高仓储、运输、分拨配送等物流环节的自动化、智慧化水平。

“加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”是我国经济建设重要战略部署， “新基建”作为数字经济基础保障地位得到凸现。在“新基建”的助力下，围绕物流供应链、产业链的相关企业数字化水平明显提高，实现数据的跨界融合应用。部分龙头企业已经通过对数据的存储、挖掘、分析和使用实现价值转移，开展运价预测、信用评价、运费垫付、小额贷款、金融保理、消费白条、车后商城等基于业务数据的增值服务并实现盈利，完成了物流行业由“作业产生价值”向“数据产生价值”的路径探索，为进一步提升行业高质量服务水平，构建智慧物流生态体系奠定了良好的基础。

据官方介绍，苏宁电器物流部于1990年成立，2015年正式成立苏宁物流集团，2016年收购天天快递。2018年4月，苏宁打造的机器人仓储、无人物流的智慧物流样本正逐步成形，并与百度自动驾驶事业部联合宣布，将加速落地物流自动驾驶技。

作为大型电商平台的自营物流企业，苏宁物流汇集了商家、消费者、物流仓储、快递网点、智慧物流技术等众多方面的资源，同时也有着丰富的运营经验，就如同准备上市的京东物流一般。根据苏宁易购披露的2020年上半年营业数据，华南地区贡献的收入为150亿元，占比为12.75%，名列第四，排在华东和华北地区之后。此番与深国际的合作，有利于其开拓华南市场，利用大湾区庞大的市场推动其发展。

而苏宁大力发展无人仓，如今拣选效率可达600件/小时，商品最快20分钟出库，相比传统人工拣选，单件商品拣选成本降低52%，效率提升5倍。

在2019JDD大会上，京东集团副总裁、X事业部总裁肖军发布了两款最新研发的智能物流设备——配送机器人4.0和室内移动通用平台，并透露配送机器人4.0将实现量产，并可改造成无人小巴、无人巡检车、无人观光车和无人接驳车等多功能无人驾驶车辆。

而顺丰则是通过直接购买第三方定制化产品重点布局自动化分拣，以及无人机物流战略性项目等。

早在几年前，阿里、京东、美团、苏宁、顺丰这类巨头玩家就已经入局无人配送。这几年来，苏宁大力发展无人仓，如今拣选效率可达600件/小时，商品最快20分钟出库，相比传统人工拣选，单件商品拣选成本降低52%，效率提升5倍。2020年6月1日，南京雨花物流季度，苏宁物流首个5G无人仓正式投产。两个月后，苏宁物流5G无人仓全面升级后被首次曝光，其基本运作策略是联动苏宁易购门店、家乐福、苏宁小店等全场景业态形成联动，全面升级其物流服务能力。在“工业4.0”、“互联网+”发展的大背景下，我国物流业也迎来了智能化升级改造，政府一度发布了多项政策以促进“智慧物流”的快速发展。

未来方向已经逐步明朗。根据《5G智慧物流创新示范白皮书》指出，在仓储端，基于5G的泛在智能、端-边-云网络架构推动物流仓储环节从货物入库、拣选、盘点、分拣和发货等步骤，实现物流仓储环境全面数据化、可视化和智慧化。去年7月份 ，顺丰发布了大数据平台、数据灯塔和丰溯三大产品，声称要打造出“完整的数字化供应链体系”。