安森美半导体在上海AMTS展示用于未来汽车的电源和感知方案

2021年7月2日—推动高能效创新的安森美半导体 (ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)在7月7-10日举行的上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会(AMTS)上展示其业界领先、用于新能源汽车的最新电源及感知技术。

安森美半导体位列全球前十大汽车行业半导体供应商，展示其创新的图像感知和激光雷达(LiDAR)方案，以及用于先进驾驶辅助系统(ADAS)/自动驾驶的Strata赋能LED照明方案，以提高安全性和驾驶舒适感。公司还展示用于更清洁汽车的各种电源模块，包括用于电动汽车(EV)动力总成、车载充电器(OBC)和48 V系统的先进碳化硅(SiC)方案。

观展者在安森美半导体于W4馆#E24的展台看到以下方案演示：

自动驾驶

AR0144AT驾驶员监测系统具有一个100万像素传感器，对红外(940纳米)LED照明的高灵敏度进行了优化，并具有行业领先的快门效率，实现精确的眼睛/头部跟踪。它的小尺寸使其易于集成到仪表盘和信息娱乐系统中。

LiDAR提供的高分辨率深度数据能在具挑战性的微光条件下实现瞬时和准确的物体识别。作为最新汽车级的硅光电倍增管(SiPM)的参考设计，RDM 1x16阵列实现了高性价比的长距离LiDAR方案，将安全和自动驾驶达到新的水平。

LED照明

即用的Strata 使能 LED照明评估套件(EVK)和像素灯控制器参考设计提供全面的评估经验，以测试、测量和控制LED汽车照明系统中的各种关键设计参数。这有助于设计工程师确定方案是否兼容及适用于其汽车照明应用。

该套件适用于一系列场景，包括仪表板、后组合灯(RCL)、日行灯(DRL)、雾灯、中央高位刹车灯(CHMSL)阵列、转向灯和其他外部调制装置。

EV动力总成

VE TracTM主驱逆变器功率模块包括6组单面直接冷却功率集成模块(PIM)、双面冷却PIM和基于碳化硅(SiC)的模块，是专门设计用于主驱逆变器以驱动现代电动汽车的电动机。这些紧凑的方案经过优化，提供一流的电气和热性能，并解决功率耗散和开关能效等其他挑战。

SiC OBC

6.6千瓦(kW) SiC OBC平台基于高压超结MOSFET，是一个高能效和高功率密度的参考设计，具有交错式功率因素较正(PFC)和全桥LLC。这些先进的、极稳定可靠的元件提高运行效率至95%。三相11 kW OBC PFC+LLC平台结合模块化方法和易用的图型用户界面(GUI)，能评估OBC应用中的SiC器件。

OBC评估板6.6 kW图腾柱PFC为多通道交错式无桥拓扑结构提供参考设计，减少元件数量，降低传导损耗，并将效率提高至97%。

48 V 系统

安森美半导体还展示汽车电源模块(APM)。这些高功率密度模块经设计能承受车辆环境中固有的振动和机械压力，具有高能效、可靠和低热阻的特点，使设计师能够更简易地将构件实施于轻混合动力车系统。