高通斥巨资收购自动驾驶技术公司Veoneer：并于今年1月签署了合作协议

高通(英文名称：Qualcomm，中文简称：高通公司、美国高通或美国高通公司)创立于1985年，总部设于美国加利福尼亚州圣迭戈市，35,400多名员工遍布全球 。高通是全球领先的无线科技创新者，变革了世界连接、计算和沟通的方式。把手机连接到互联网，高通的发明开启了移动互联时代 。今天，高通的基础科技赋能了整个移动生态系统，每一台3G、4G和5G智能手机中都有其发明 。高通公司是全球3G、4G与5G技术研发的领先企业，目前已经向全球多家制造商提供技术使用授权，涉及了世界上所有电信设备和消费电子设备的品牌。在中国，高通开展业务已逾20年，与中国生态伙伴的合作已拓展至智能手机、集成电路、物联网、大数据、软件、汽车等众多行业 。

高通公司是全球3G、4G与下一代无线技术的企业，目前已经向全球多家制造商提供技术使用授权，涉及了世界上所有电信设备和消费电子设备的品牌。总部设于美国加利福尼亚州圣迭戈市，33,000多名员工遍布全球。

随着5G时代的到来，自动驾驶技术也开始兴起，不少科技公司开始在该领域加码。高通作为全球领先的半导体厂商，也想要扩大其在智能手机之外的影响力，开始在数字座舱、车联网、自动驾驶和云端管理等领域加码。

高通在移动通信领域有很高的认知度，但在汽车行业内却一直保持低调。然而，高通在汽车行业的布局已经接近20年。

特别是近年来智能汽车的快速发展，高通已经面向汽车行业投放了智能座舱、自动驾驶、通信等多个种类的芯片产品。的820A车机芯片、第三代骁龙数字座舱平台等智能座舱解决方案快速占领汽车市场。据统计，目前已有17个品牌至少23个车型搭载了高通的车机芯片。

高通总裁兼CEO克里斯蒂亚诺·安蒙(Cristiano Amon)表示，随着汽车业的持续转型，对于汽车制造商而言，拥有一家合作伙伴来开发横向平台以推动创新，促进竞争，变得越来越重要。拟议中的收购交易将把高通的汽车解决方案与Veoneer的辅助驾驶资产结合在一起，为汽车制造商和一线供应商提供一个有竞争力和开放的ADAS平台。

北京时间2021年8月6日讯，随着下一代移动通信技术的不断发展，越来越多的运营商开始加码无人驾驶技术领域，高通近日计划以46亿美元全现金收购瑞典汽车技术开发商Veonee，这将使它与加拿大高级驾驶辅助系统(ADAS)开发商麦格纳国际展开一场竞争。

据蚁客笔记了解得知，在经过一番竞争和磋商后，美国芯片制造商高通董事会同意了比竞争对手麦格纳高出18%的价格收购。同时，高通首席执行官ceo表示，该举动并没有预见到任何监管障碍，并辩称麦格纳的举动可能引发“潜在”监管问题。

值得注意的是，作为世界芯片制造商，高通希望在互联网汽车领域进行全面改革，并一致关注自动驾驶汽车技术。Veoneer作为制造ADAS硬件和软件的企业，高通希望将这家瑞典公司的计算机视觉和驾驶策略技术结合到Snapdragon Ride自动驾驶平台上，并在2022年推出第四代骁龙汽车驾驶舱平台。

值得注意的是，在半个月前，零部件供应商麦格纳曾希望以38亿美元的价格收购Veoneer，而此次高通的出价比麦格纳高出18.4%，整整多出8亿美元。

Veoneer于2018年从Autoliv拆分出来，拥有全球员工7500多名，遍布11个国家，拥有6个制造基地和22个技术中心。2020年，Veoneer创造了13.7亿美元净销售额的成绩，并计划在2022年增至约25亿美元。

高通和Veoneer合作交付可扩展的先进驾驶辅助系统(ADAS)和协作式自动驾驶(AD)解决方案，采用Veoneer下一代感知与驾驶策略软件栈和高通 Snapdragon Ride ADAS/AD 可扩展系统级 SoC 组合与加速器。

显然，高通的报价会为维宁尔的股东带来更高的价值，以及更大的交易确定性，与此同时，高通与麦格纳的竞争也为拉动维宁尔股价做出了巨大贡献。据悉，当地时间8月5日，维宁尔的收盘价上涨28.5%至40.15美元。

值得一提的是，此前高通与Veoneer就是合作伙伴关系，双方此前曾签署合作协议，将共同开发下一代高级驾驶辅助系统(ADAS)与自动驾驶系统(AD)。

其实此前英伟达就已经在自动驾驶芯片领域取得了一定的进展，已经推出NVIDIA DRIVE平台，提供从硬件、软件到开发的全方位解决方案。与英伟达在自动驾驶领域的成绩相比，高通显然落后了。而此次收购Veoneer，高通也是想要将更多的自动驾驶技术掌握在自己手里。