5G承载网,从入门到……放弃?
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想当年,承载网单纯又可爱,概念不多,结构简单,大家都喜欢。
现如今,到了5G时代,承载网就像小芈月变老太后,彻底翻了脸。三天两头蹦出新概念不说,还玩出了一堆看不懂的新花样。
今天,就让我给大家好好捯饬捯饬,5G承载网乱七八糟的概念之间,到底是个啥关系。
从理论上来说,5G承载网包括前传、中传、回传三大部分。但是,从习惯来说,通常只分为5G前传、5G回传两大部分。
5G前传技术,由于三大运营商的分裂,形成了不同的技术体系:MWDM、LANWDM、G.metro、CWDM。
MWDM,是中等波分复用。这个是中国移动的最爱,随着它的半有源前传方案(也称Open WDM)一起提出的。
LAN-WDM也叫LWDM,基于以太网通道的波分复用,也有人称之为细波分复用。它是中国电信的最爱。
G.metro,当然是中国联通的最爱了。或者我们可以将其称为:基于低成本可调谐光模块的25G波长自适应接入型DWDM系统(?!?!)……哎呀,四舍五入,就是DWDM了。
(了解更多,看这里:一分钟看懂WDM)
这么多的XX-WDM,还没绕晕的话,跟上队伍,继续看看5G回传。
同样的,在5G回传承载、大客户承载等网络中,三大运营商也是各自为战,拉帮结派。带来的后果,就是概念纷飞、不明觉厉。
经过小编我废寝忘食、奋力整理,梳理出了一张5G回传概念关系图,如下:
看不懂?没关系,接下来,我就逐一给大家解(xiā)释(chě):
▉ 第一条线:中移动4G/5G承载
从3G承载开始,中国移动创新性的提出了基于MPLS-TP技术的PTN系列技术规范,并规模商用。随着时间推移,PTN持续演进,直到5G承载网。
PTN:Packet Transport networks。中文称谓:分组传送网。
2007年,中移动提出PTN承载方案,并在2009年开始大规模采购部署,承载了移动的3G、4G业务。中移动也引领了PTN全系列国内标准制定。
后来,在政府的大力支持下,中国移动和华为等国内公司联合,在ITU-T SG15推动PTN系列标准的国际化。
中移动高举PTN大旗闷头前行的同时,电信、联通并没有跟随。慢慢地,PTN技术渐渐成了中移动一家在用的技术。好在中移动体量大,足够撑起一条产业链。
2016年左右,随着SDN概念的兴起,PTN网络也逐步引入了SDN。此时,出现了一个SDN化PTN网络的概念:SPTN(software define PTN)。
SPTN出现时,已经是4G网络建设的中后期,PTN网络的建设已基本完成。
SPTN只是在PTN网络的改造中,作为概念使用了一下,并未形成规模。因为很快,业界把视野转向了5G承载。
2018年,移动研究院李晗发表了论文《面向5G的传送网新架构及关键技术》,首次提出了面向5G承载的SPN技术体系架构。
SPN:Slicing Packet Network。这里的S,变成了切片的意思。
与PTN技术类似,SPN技术也是中国移动独家创新技术体系。经过2019年的集中测试、试点,SPN技术走向成熟。
2020年,中国移动规模采购部署了SPN网络,承载5G业务。迄今,已采购100多亿元SPN设备。
同样,联通、电信均未跟随SPN技术。
PTN时代,中国移动已经积累了国际标准的经验。所以,在SPN技术国内标准制定阶段,同时就启动了国际标准的立项。
2018年10月,中国移动提出的SPN技术,正式通过ITU-T SG15标准G.mtn立项。
MTN:Metro Transport Network。这就比较清晰了,MTN可以简单理解为SPN的国际标准名称,只是后来逐步扩展了MTN的范围,成为了一系列标准规范。
换言之,MTN就是SPN的常凯申。
S、N这两个字母使用的特别多,大家注意区分,后面还有很多。
▉ 第二条线:电信4/5G承载网
前面说了,中国移动提出PTN的时候,电信、联通均未跟随。
他们俩在选择4G承载技术时,选择了IPRAN技术。
IPRAN:IP Radio acess network,直译是IP化的无线接入网。
IPRAN:在传统路由器的基础上,增加了同步技术、OAM和QoS机制,满足无线回传需求。基于IP/MPLS技术体系。
2011-2012年间,联通、电信开始大规模建设IPRAN网络,迄今两家一起共计建设了近100万端设备!承载了4G业务。
IPRAN这个词,作为4G回传承载网络的名字,不准确,甚至有点歧义。
联通估计也是发现了这个问题,提出了UTN的概念。
UTN:Unified Transport Network。综合传送网。UTN就是联通的IPRAN网络。只是后来,联通又弃用了这概念,重新用回了IPRAN的称呼,也是令人难以理解。
反观电信,IPRAN的称谓就一直用了下来。到了2015年-2016年,电信在IPRAN网络上做专线业务,第一次启用了STN的概念。
STN:Smart Transport Network。
下图是当时中国电信的官方宣传资料:
2016年,已是4G网络建设的中后期,IPRAN网络也基本建设完成。STN只是作为大客户承载的一个小概念用着。
到了2018-2019年,电信也开始做5G承载网了,就延伸了STN的定义:
STN,是中国电信为满足5G承载需求,在IPRAN的基础上,引入大容量STN设备和SRv6/FlexE等新技术,构建的新型承载网。
STN,正式成为中国电信5G承载网的名称。小兵觉得,这个名字起得非常好,比IPRAN好太多了。
2020年,电信规模采购部署了STN网络,支撑了数十万5G基站回传业务。
STN网络建设完成不久,电信提出了固网、移网综合承载的路线,即“新型城域网”。这条路线基于SRv6技术,目前还没有看到简称。
电信新型城域网创新性的首次提出叶脊架构,创新性极强,获得了不少的奖项,详细内容后续再聊。
联通5G承载,延续IPRAN技术,引入SR-MPLS隧道,采用了智能城域网方案。
查了一下论文,智能城域网简称smart MAN(智人?),有点怪怪的。
▉ 第三条线:OTN的演进
5G承载,为什么要提OTN呢?
其实,在5G承载方案讨论的初期,OTN方案也是option之一。
比较典型的代表是中国电信,提出了MOTN方案,就是OTN网络支持L3业务。
M-OTN:Metro optimized OTN。
最后,电信5G承载还是选择了STN方案。MOTN就走向了另一条道路--大客户承载。
面向城域优化的光传送网 ,目标是提供低成本、低时延、低功耗的,以城域应用为主的,综合业务承载方案。
M-OTN仍然是基于OTN技术的,注意与中国移动提出的MTN概念区分。
随着OTN OSU技术的发展,M-OTN引入了OSU(光业务单元)技术,走向以大客户精品专线承载为主的方向。
细节可参考中国电信研究院专家的文章《以OSU为核心的M-OTN技术创新与验证》,非常好的做了表述。
同样的问题还是重现,MOTN是以电信为主在推动,移动、联通几乎不使用这个概念。
而是在PeOTN(packet enhanced optical transport network)的基础上,引入OSU技术,简称OSU-OTN:Optical Service Unit (OSU) based Optical Transport Network (OTN) 。演进到此,这条线,已经远离了5G承载,转身到了大客户承载。
目前,6G承载网技术的研究,比较热的是确定性网络,时延敏感网络TSN。简称相近,看技术报告时需注意区分:
- TSN:Time Sensitive Network
最后回过头来,再看一下这张图,是不是稍微清晰了一些呢?
(全文完)