合肥、重庆、沈阳等地积极建设智慧城市

随着数字经济时代的到来，每一个垂直领域都蕴藏着大量的创新机会，作为传统场景之一的“停车”，也在焕发着新的活力。今年初，合肥入选全国ETC智慧城市建设试点，形成数据驱动的停车管理服务新模式。

目前，“合肥停车·停宜慧”智慧停车平台已对接ETC 清分结算系统，全市统一的ETC 应用管理平台呼之欲出。另外，记者从合肥城泊了解到，合肥正加快推进经营性停车场 ETC 应用推广，政府及其国有企业投资建设的经营性公共停车场将率先实施ETC停车应用。

合肥入选全国ETC智慧城市建设试点

“升级成ETC无感支付后，停车计费、开走自动收费都方便很多，像我常来三孝口这边办事，停车就能节省5到10分钟的时间，疫情期间也能有助于减少人员接触。”三孝口停车场位于老城区中心位置，来往车辆众多，对已投用的ETC智能停车服务，不少车主竖起了大拇指。

今年年初，包括合肥在内的27个城市作为国家级智慧停车城市试点，先期开展ETC智慧停车试点工作。其中，合肥将在场景服务、区域协调发展方面重点实施ETC+产业链，形成数据驱动的停车管理服务新模式。

为智慧合肥、数字合肥建设增添强劲动力，市交通运输局、市城管等部门及城泊公司相互配合打好“组合拳”，共同推进ETC应用管理平台的建设推广应用，为市民提供更加便捷、快速、智能的出行服务。

记者从合肥城泊了解到，除了三孝口停车场之外，目前城泊公司已安装并使用ETC的停车场还有新海大道停车场、王咀湖公园停车场、高新区科创中心停车场、绿轴停车场等。未来，ETC应用推广也将成为合肥城泊加快智能停车场建设的重要内容。

记者8月17日获悉，沈阳市以开放协同的全域应用场景为牵引，加速推进省新型智慧城市试点建设，目前首批37个应用场景已经启动，今年年底前，将在应急管理、城市精细化管理、智慧教育、智慧社区等领域先行突破，形成一批可示范、可推广的应用场景。

沈阳市把加快新型智慧城市建设作为打造“一枢纽、四中心”、建设现代化都市圈的重要举措，以省首批新型智慧城市试点建设为载体，以问题为导向，着力强化跨部门、跨应用、跨业务沟通协调，提升智慧城市应用场景的便企利民普及程度。

按照《沈阳市新型智慧城市建设试点方案》，沈阳市将实施智能设施建设、数字经济创新发展等七大工程，滚动推进一批新型智慧城市建设项目，力争通过3年至5年的努力，建成特色鲜明、辐射带动力强的新型智慧城市样板，实现对数字政府、数字社会、数字经济各领域的智慧化支撑。

据了解，目前沈阳市在就医就学、旅游、营商、基层治理等领域已全面启动智慧城市“一网统管”建设，首批37个应用场景正有序推进，不断落地完善，各相关部门组织工作专班，建台账、列清单，分类分工负责、分级分时督办，努力通过数字化倒逼改革，让政务服务更有效率、社会治理更加精准。

在民生服务领域，“便捷停车”场景已完成主体功能开发，正在沈河区盛京皇城区域28家停车场开展试点应用;“多游一小时”场景正在与东北大厦、沈阳故宫博物院等首批试点单位开展接口对接;“舒心就医”场景选定省人民医院作为试点医院开展系统测试;“惠企直达”场景确定人社、科技领域为首批惠企事项;盛京人才、就业招聘、校外培训机构监管等场景正在抓紧完善建设方案。

2018年至2020年，重庆数字经济分别增长13.7%、15.9%、18.3%，增速逐年走高，且分别高于同期GDP增速7.7、9.6和14.4个百分点。2020年，我市数字经济规模更是达到6387亿元，占GDP比重由2017年的16%提升至25.5%。

我市数字经济规模增长为何如此之快?近年来，重庆实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，倾力打造“智造重镇”“智慧名城”，取得了哪些成效?8月13日，记者记者采访了市大数据发展局党组成员、副局长、新闻发言人杨帆。

近年来，重庆在建设“智慧名城”方面作出了哪些努力，取得了哪些成绩?

杨帆：“智慧名城”建设是一个系统工程，我们主要从创新机制、明确规则、集聚要素、打造场景、促进发展等方面着力推动。

第一，创新体制机制，全面推进实施“云长制”。由市政府主要领导任“总云长”，分管政法、组工、住房城乡建设、交通、农业农村、对外开放等领域6位市领导任“系统云长”，110个市级部门、区县政府、开发区管委会主要负责人任“云长”。

第二，坚持依法治数，加快建立数字规则体系。我市坚持把大数据立法摆在突出位置，探索建立数据采集、汇聚、共享、开放、应用、安全等全链条管理体系，推动出台市政务数据资源管理暂行办法、市公共数据开放管理暂行办法。我市还在全国首个以省级政府名义出台《重庆市大数据标准化建设实施方案》，成为首批政务数据开放共享系列国家标准贯标试点省市。