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[导读]汽车技术是当前变化最快的市场领域之一,并且几乎汽车中的所有应用都在重新开发,以提高经济性,减少排放,提高安全性和增强联接性。图片来源:安森美行业分析师日2016–公开信息图1 照明是汽车发展中的五大关键趋势之一这些大趋势中的许多都针对安全、减少排放、提高燃油经济性和舒适...

汽车技术是当前变化最快的市场领域之一,并且几乎汽车中的所有应用都在重新开发,以提高经济性,减少排放,提高安全性和增强联接性。

汽车照明从昏暗而遥远的过去到光明、智慧的未来

图片来源:安森美行业分析师日2016–公开信息

图1  照明是汽车发展中的五大关键趋势之一

这些大趋势中的许多都针对安全、减少排放、提高燃油经济性和舒适性/便利性等关键目标。例如,照明解决了所有这些目标,因为我们今天拥有的精密照明提高了能见度,提供了半自动或全自动运行并降低了功耗。

但在20年前,照明是车辆最基本的功能之一。对于大灯,一个简单的开关即可开灯和关灯,第二个列装开关使驾驶员可以根据需要将多丝白炽灯泡从远光(HB)切换到近光(LB),然后再切换回。

灯本身是非常标准的,根据功能的不同,功率和尺寸也有所不同,但几乎对每辆车都是通用的。后来,汽车制造商开始尝试使用不同的形状和灯泡技术(如卤素灯或氙气灯),意识到前大灯对汽车的造型和品牌推广起着至关重要的作用。除了作为安全装置之外,大灯作为品牌差异化因素的作用也由此产生。

传统灯泡本质上能效很低,并且在照明的许多其它方面的带动下,LED技术在2007年左右随着第一只支LED前灯的开发而被引入了车辆中。新的LED灯显著提高了能效,且亮度更亮,同时推动前灯进一步小型化。设计人员现在可以个性化前照灯设计,同时提高车辆能效。

根据Yole Automotive的一份报告,2018年左右,在前大灯应用中,LED已经超过了氙气灯 (HID)。实际上,LED已用于许多前照灯应用中,包括前大灯远光灯(HB)和近光灯(LB)以及位置灯(PoS)、日间行车灯(DRL)和转向指示灯(TI)。

汽车照明从昏暗而遥远的过去到光明、智慧的未来

图片来源:Yole 2016年4月汽车照明报告

图2  LED市场份额持续快速增长

在早期,LED照明被视为一种高级功能,因此主要用于高端车辆。但是,安全性的增强,能效的优势以及设计的灵活性使该技术广受欢迎,如今,LED照明已成为主流,装配到除最低成本汽车以外的所有汽车中。

汽车照明从昏暗而遥远的过去到光明、智慧的未来

图片来源:strategy analytics

图3  在所有类别车辆中,LED照明动力正在迅速增长

市场本身是强大的且正在增长,Yole估计汽车照明市场的价值约为300亿美元,复合年增长率(CAGR)约为7%。但是对于LED驱动器等半导体器件的供应商来说,市场更具吸引力:LED方案中的半导体价值比HID/白炽灯方案大十倍。

LED本身成本的下降是其进入该市场的重要推动力。尽管LED技术已在所有类型的车辆上使用,但仍存在一些显著差异。视车辆品牌而定,低端车辆将配备相对基本的LED灯作为标准配置,高端方案可能会额外收费。

高端车辆可能具有某种形式的自适应矩阵照明,使用LED技术来增强其所安装的车辆以及其他道路使用者的道路安全。先进的前照灯系统(AFS)旨在根据一系列输入不断进行自我重新配置,以始终提供最大的照明,同时确保其他道路使用者不会目眩。

这些AFS系统由LED串组成,最精密的包含100,000像素的区域。每串LED都需要电源和控制,通过此控制,可以对光束进行造型,以确保其落在所有没有其他道路使用者的区域上。传统的照明系统有两种模式,远光和近光,而AFS几乎有无限数量的可能光束,取决于任何时间点的路况。

AFS的主要输入来自许多车辆上都有的前置摄像头。这可以检测其他道路使用者的位置,以及它们是跟随车辆还是迎面驶来的车辆。其他输入可包括GPS系统、速度标志识别系统(使用前向摄像头)和转向。

如果车辆通过限速情况或GPS位置知道它在市区内行驶,则使用具有大范围传播的近光灯来确保照亮道路边缘的危险。当在没有其他行驶车辆的开放道路上使用最大射程光束,并且随着迎面驶来的车辆的接近,光束的形状可以保持尽可能多的照明,而同时不会使迎面驶来的驾驶员眼花缭乱。

在现代汽车中,许多前灯是“可转向的”, 它们利用方向盘的输入信息来检测车辆是否在转弯。当检测到这种情况时,步进电机会将前大灯向弯道倾斜,以更好地照亮任何危险,尤其是在弯道内部。

尽管大部分照明重点最初在前照灯上,但由于从传统灯泡转向LED灯串,尾灯也发生了显著变化。由于这项技术的使用,汽车制造商现在有机会使跟随车辆的驾驶员更容易看到尾灯,从而降低了发生事故的可能性。

根据车辆的型号和设计,尾灯包含在多功能组合尾灯(RCL)中或可以单独使用。现在的尾灯由多个LED串组成,允许部署动画和(或)可变强度的光显示,在前面提到的两种情况下,都可以更好地吸引跟随车辆的驾驶员的注意力。

通过使用很少外部元器件的先进驱动器IC,现在可以对转向指示灯进行动画处理,指示车辆意图转向和停止的方向,光强度可以与制动力同步调节,从而在紧急制动时提供额外警告。汽车制造商还可以添加自定义的进入/退出照明序列,以增强便利性并增强品牌形象。在许多情况下,这些序列可以由车主自定义,以适应他们的个人喜好。

总结 

汽车照明是汽车行业重要的大趋势之一,也是半导体制造商已经投资的领域,其先进的方案为现代车辆提供精密的前照灯和尾灯。

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