又一重大锂电项目落户合肥!
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据了解,该工厂是大众汽车集团在中国全资控股的第一家电池系统工厂,初始年产能可达到15万-18万组高压电池系统,将全部用于大众安徽MEB工厂生产的纯电动车型。
公开资料显示,大众汽车集团的该电池系统工厂占地面积超过45000平方米,与大众安徽MEB工厂相邻。大众汽车集团(中国)计划于2025年前投资超过1.4亿欧元(约10.61亿元人民币)用于新工厂及配套设施建设,工厂将于2023年下半年投产。
此前有消息显示,大众安徽MEB工厂的首款车型也计划于2023年开始投产。这与电池系统工厂的投产时间相一致。
大众汽车集团(中国)执行副总裁,零部件、物流与质保部负责人英格尔表示:“未来,随着合肥的电池系统工厂投产,集团内部零部件在大众安徽电动汽车生产价值链中的份额将达到40%左右。”
“电池系统的开发和生产是实现电池端到端责任的关键一步。在合肥设立电池系统工厂,以及与国轩高科的合作是集团全球电池战略的重要组成部分。我们将与合作方推动原材料的垂直整合,推进实施电池的二次利用解决方案与回收。”大众汽车集团董事会成员兼大众汽车集团零部件公司首席执行官Thomas Schmall表示。
维科网锂电注意到,合肥正成为新能源之城。
8月10日,合肥市与中航锂电科技有限公司投资合作协议正式签署,总投资248亿元的中航锂电合肥基地项目落地长丰县;
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7月20日,国轩高科20GWh动力电池生产基地项目正式签约合肥,专注大众汽车标准电芯的生产制造;8月28日,国轩高科又发布消息称将由合肥国轩电池投资2.6亿元建设国轩1GWh高性能电芯项目,选址在合肥经济开发区;
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1月8日,零跑汽车与合肥市政府正式签订战略合作协议,据悉该工厂投产后,产能将达到年产20万辆新能源汽车……
而从总的看来,据统计,目前合肥已经相继布局了50多个新能源汽车重大项目,上下游120余家企业,总投资规模超500亿元,形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。
例如大众汽车(安徽)、江淮汽车、蔚来汽车、安凯客车、合肥长安、奇瑞(巢湖)、星凯龙、广通汽车等整车企业,国轩高科、中航锂电、华霆动力、中盐红四方等动力电池企业以及力高、锐能、贵博、优旦等一批第三方电池管理系统(BMS)企业,巨一自动化等新能源电机企业,融捷新能源等动力电池回收企业,中国科学技术大学、合肥工业大学新能源汽车工程研究院等高校科研机构。活动预告