今年9月份国产
新能源车企纷纷交出亮眼成绩单,单月销量再次创出新高,成为各大新能源车企的“黄金九月”。根据乘联会公布数据显示,9月份,国内乘用车的市场零售量为158.2万辆,同比下降17.3%,环比增长9.1%,1-9月份,累计零售达到1448.6万辆,与去年同期比增长了12.0%,共155万辆。值得注意的是,今年1-9月同比增量的新车中,新能源车达到了139万辆,占总增量的94%。新能源汽车渗透率持续提升,也就是说新能源汽车替代传统燃油车的速度还在进一步加快。人们对新能源汽车的消费意识也在逐步加深。9月份,新能源乘用车批发销量达35.5万辆,环比增长14.7%,同比增长184.4%。1-9月,新能源乘用车批发202.3万辆,同比增长218.9%。9月份,新能源乘用车零售销量达到33.4万辆,同比增长202.1%,环比增33.2%。1-9月,新能源车零售181.8万辆,同比增长203.1%。另外,在各家车企公布的数据中也能发现销量同比、环比增长势头不减,其中蔚来、小鹏均创单月销量破万记录。根据蔚来9月份交付数据显示,其总体交付量达到10628辆,同比增长125.7%,其中旗下三款车型,ES8交付了1978辆,ES6交付了5260辆,EC6交付了3390辆,截止今年9月末,蔚来全系总体交付量达到66395辆,同比增长151.7%,在三家造车新势力的排名座次方面再度跃居首席。小鹏汽车在9月份的表现同样令人侧目实现销量破万,其交付量达到10412辆,同比增长199%,环比增长达到44%。其中前9个月,总计交付达56404辆,是去年全年的两倍有余,其增长势头不逊色于蔚来。对于理想来说,蔚来、小鹏的双双破万虽然直接将其从7、8月份销冠的位置上拖拽下来,其9月份7094辆的交付量也不及上月,出现环比下降,但同比依然实现102.5%的强势增长,截止9月末,理想汽车总体交付量达到55270辆,总成绩与小鹏相比也在伯仲之间。
与以上相比,作为国内老牌车企的比亚迪,在向新能源汽车领域加速转型过渡上的表现尤其引人注目,持续稳坐头把交椅。根据比亚迪发布的统计数据显示,9月份比亚迪全系车型累计销量为79037辆,其中新能源汽车销量为70022辆,同比增长276.4%。新能源车型占比高达89%。与此同时,哪吒、威马、零跑,作为新晋造车势力,同样在9月份有着不俗的表现,其当月交付量分别达到7699辆、5005辆、4095辆,同比增长分别为281%、137.5%、432%,后发优势明显,在新能源车市的整体利好行情刺激下,加速竞技在新能源赛道之上。尽管9月份乘用车总体销量有所降缓,但新能源车型的交付量却逆势上行,渗透率大幅提升,一方面在于行业整体发展趋势已经在全球范围内形成共识,另一方面人们对
新能源车型认可度的提高,相关消费热情被持续点燃。