台积电建厂区别对待？营业收入和净利润按季度计算均创出历史新高

2021年7月至9月的营业收入比上年同期增长16%，净利润增长14%。营业收入和净利润按季度计算均创出历史新高。

报道称，台积电的客户以美国企业为主。由于半导体供求紧张，自2020年起持续的涨价约一二成的现象已在客户中渗透，成为推高2021年7月至9月利润的因素之一。台积电目前供应的半导体是世界最尖端的产品，制程为5纳米。不仅生产的是尖端产品，还能让品质和供货量保持稳定，因此订单涌向台积电。这样一来，台积电的价格谈判能力逐年加强，这也是利润增加的背景之一。

不过，台积电也面临巨大问题。自2021年初以来，半导体短缺现象日益突出，目前依然没有缓解的迹象。以汽车行业为中心，半导体严重短缺，汽车减产范围正在全球扩大。在此背景下，以台积电为中心，半导体行业迎来强震。

近日，台积电CEO魏哲家正式宣布，台积电将在日本建设首座芯片工厂，以生产22nm和28nm制程芯片，2022年开建设，预计将于2024年投产，主要生产图像传感器、汽车芯片等。

而在去年5月份，台积电正式确认，将在美国投资120亿美元建设晶圆代工厂，生产5nm工艺，该厂目前已动工，将于2024年开始量产。今年4月份的时候，台积电也表示，计划投资28.87亿美元(约188亿元)，在南京工厂扩建生产线，最高达到4万片28nm的产能。此外台积电还表示，2022年下半年台积电将在台湾省量产3nm的芯片，到2023年一季度，3nm的芯片将交付给第一个客户(苹果)。这也就意味着台积电的工厂分布情况是，最先进的3nm在台湾，而次先进的5nm在美国，成熟的28nm这样的工艺则放到日本 、中国大陆。

很多网友表示，从台积电这样的工艺布局图就已经能够看出来，台积电对全球国家和地区，还是有区别对待的。最好的，最先进的3nm工艺当然是放在台湾省，这是台积电的大本营。而将次先进的5nm工艺放到美国，毕竟台积电也得依赖美国，众多的设备、软件，技术都得从美国进口，还是得听听美国的话的。至于中国大陆、日本则是台积电的市场，台积电只要技术好，就不用担心市场不在，反而还要考虑会不会技术转移等，所以只能将成熟工艺放过来，不用担心技术被学走。

全球芯片代工巨头台积电宣布，该司斥资120亿美元在美国亚利桑那州兴建的芯片制造工厂，将于2024年起开始生产5nm工艺制程芯片，待到产能稳定，该厂芯片产能将达2万片/月。由于5nm属于先进制程芯片，台积电强调，这批芯片将着重用于智能手机的CPU、GPU、IPU等内置装备上。

CNBC还特别提到两岸关系，声称台积电的重要工厂大多位于中国台湾和中国大陆，这使得全球芯片供应很容易受到自然灾害和地缘政治紧张局势的影响，甚至还有一些专家将台积电称为台湾地区与大陆紧张关系中的“硅盾”。

无独有偶，半导体分析机构“IC Insights”10月13日发布报告称，目前没有比中国台湾更重要的芯片生产基地。如果中国大陆在芯片设备方面始终无法取得突破，可以通过必要手段实现两岸统一来解决这个问题。

届时，中国大陆和台湾地区的芯片产能将占全球产能的37%，约为北美产能的3倍。实际上，当前“芯片荒”席卷全球，芯片供需失衡严重，致使很多车企不得不减产甚至停工。为了缓解这个局面，台积电不仅在美国建厂，该司在欧洲和日本也有建厂计划。当然，芯企建厂也是为了抢占更多的市场份额，台积电凭借技术优势获得较大利润。数据统计显示，今年三季度，该司的净营收超预期，高达56亿美元(约合人民币360亿元)。

值得注意的是，台积电目前的芯片生产技术不止停留在5nm制程，该司总裁魏哲家曾表示，台积电2nm制程芯片有望在2025年推出市场。他坚信，到了2025年，该司2nm技术将非常“耐打”，该技术的效能和密度将一直处于领先地位。

针对华盛顿要求三星等企业45天内交出库存量、客户订单、销售记录等商业机密一事，韩国驻美大使日前表示，企业“不会轻易提供”高度机密的信息。

美国商务部长则警告称，她的团队可能会援引《国防生产法》或者其他可用工具，“我告诉他们的是，‘我不想做任何强制性的事情，但如果他们不那么做，那么他们就会让我别无选择’。”

为了解决影响全球汽车和其他行业的芯片短缺问题，美国当局9月底与英特尔、台积电、苹果、微软、三星电子等主要芯片制造商举行在线会议。这些巨头们迎来的不是美国的订单或者支持，而是被逼交出核心商业机密，台积电和韩国三星首当其冲。

台积电的客户以美国企业为主。由于半导体供求紧张，自2020年起持续的涨价约一二成的现象已在客户中渗透，成为推高2021年7月至9月利润的因素之一。台积电目前供应的半导体是世界最尖端的产品，制程为5纳米。不仅生产的是尖端产品，还能让品质和供货量保持稳定，因此订单涌向台积电。这样一来，台积电的价格谈判能力逐年加强，这也是利润增加的背景之一。

不过，台积电也面临巨大问题。自2021年初以来，半导体短缺现象日益突出，目前依然没有缓解的迹象。以汽车行业为中心，半导体严重短缺，汽车减产范围正在全球扩大。在此背景下，以台积电为中心，半导体行业迎来强震。