特斯拉自动驾驶车发生交通事故之后,无人驾驶技术的安全性能成为大众关注焦点,对比手动驾驶,完全依赖机器所带来得安全隐患为人所担忧。而这种担忧更多是因为公众对于无人驾驶技术发展了解不全面所致。
“特斯拉的拥有者永远不会认为它有什么问题,就好像苹果的粉丝会不假思索地排队购买iPhone一样。”一名特斯拉车主对第一财经记者表示。但随着Model S的&ldquo
CAN协议与其它现场总线协议的区别中有一个是:它使用同步数据传输而不是异步传输(面向字符)。这意味着传输性能得到更有效的发挥,但是另一方面,这需要更加复杂的位同步方法。 在面向字符的协议
特斯拉在续航能力上又一次占领了领先地位!2015年底比亚迪这款编号为BYD7006BEVH的e6电动车,换装全新电池组件将综合续航里程提升至440公里,在深圳比亚迪坪山工厂高环跑道以60公里
小牛昨天带来了N1的升级款N1s,新款电动车在外观上基本保持了与N1相同,但是在很多细节上都做出了改进。 包括重设了手把按钮,增加了边撑停车、电子油门,扩容了储物箱等等
导读: 目前中国大陆adas产品尚未普及化,且大部分搭载于高阶车款。就adas六大类产品的发展来看,与欧美市场相同的是,停车辅助系统成为市场上的主流,占总销售比例的37%。 汽车智慧化趋
今年可谓是特斯拉的背运之年。自从其自动驾驶技术事故被接二连三的爆出,很多消费者对于这个新兴的汽车品牌都开始敬而远之,甚至连特斯拉的合作伙伴Mobileye,都决定离去。
进入八月份,奥运会和王宝强离婚的节奏把众多观众刷的审美疲劳,今天咱们换个话题。 新能源汽车7月销量数据刚出炉,就引来众多空头聚焦,大多数子弹强调是销量环比大跌18%,难以完成70
据国外媒体报道,美国汽车制造商福特公司正在开发一款全自动无人驾驶汽车,并计划在未来5年时间内(到2021年)实现规模化生产和投入到打车服务领域使用。 福特并非首家涉足无人驾驶汽车
据国外媒体报道,美国汽车制造商福特公司正在开发一款全自动无人驾驶汽车,并计划在未来5年时间内(到2021年)实现规模化生产和投入到打车服务领域使用。 福特并非首家涉足无人驾驶汽车
大众之间极化在2025年之前推出30款纯电动汽车,并且每年的产量将会达到200到300万之间,而现在大众想要完成这个目标,似乎要抓紧时间了。根据早期大众的计划来看,在10月的巴黎车展上,大众
锂电池凭借其能量密度高、体积密度高、工作电压高、无记忆效应、自放电低且无污染等优点,成为电动汽车动力源的最佳选择。为满足电动汽车功率驱动需求,一般需要将锂电池电芯串联使用以提高电压等级。
如何用一句话来形容现在的天气?大概就是“就算男/女票跑了,也懒得出门去追。”为了不变成“烧烤”,就该哪凉快哪待着去。电池怕水又怕热,这是大家都
北京时间8月19日消息,沃尔沃汽车与Uber今日达成战略协议,将联合开发下一代自动驾驶汽车与技术,而两家公司将为该项目投入共计3亿美元。 报道称,沃尔沃与Uber将启动
近日,中国人民银行官网公布了中国人民银行等八部委联合发布的《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》。意见指出,鼓励银行业金融机构在风险可控前提下,适当降低新能源汽车、二手车的贷款首付比例