作为全球最大的发展中国家,中国正处在工业化、城镇化快速发展阶段,面临着发展经济、改善民 生、保护环境、应对气候变化等多重挑战。在应对全球气候变暖的历史性时刻,节能减排既是全人类协调一致的行动共识
据悉在近几个月新能源汽车销量一路走高,多地的新能源汽车4S店都被抢购一空,业内称或许与补贴退坡有关,同时专家也表明补贴退坡不会影响新能源汽车迅猛发展势头。 据记者报道,最近,一波抢购热潮
汽车行业正从SAE L2(车辆在人类监督下控制加速、刹车和转向)向完全自主的L5(车辆无需与人互动)发展,因此对强大图像传感器的需求日益增长,以支持先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶的各种摄
我们都知道,人靠眼睛看路,那无人车呢?其实激光雷达就是无人车的“眼睛”。那详细内容是如何呢?我们一起来看下吧。 伴随自动驾驶的落地,原来主要用于三维扫描的激光雷达
中国,2015年9月22日——意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)推出两款中央安全气囊碰撞传感器及周边碰撞传感器。新产
2015 年 10 月 26 日,日本东京——全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723)今日宣布推出 RL78/F15 族低功率 16 位微控制器
是德科技将在2016年汽车测试展览会上展示50多种汽车测试解决方案 新闻要点: -新型E8707A雷达目标仿真器用于实现快速、精确、可靠的先进驾驶辅助系统测试 -新型E6
CohdaWireless将在10月10日-14日举行的2016全球智能交通大会(ITSWorldCongress2016)上展示联合开发的新型V2X参考设计方案 将在2016全
说充电前,首先笔者把充电分两类,第一类是像秦这样插座充电不需要充电桩的,第二类是需要专业充电桩进行充电的纯电动车。今天笔者讨论的话题不包括第二类,只谈第一类。为什么不讨论?因为作为私家车市场,这
实时网络安全对于联网和自动驾驶汽车而言十分关键。由于车辆需要实时抵御网络攻击,所以网络安全解决方案必须识别恶意消息,并防止其在车载网络上传播。由于网络威胁本质上是动态的,所以,网络安全解决方案需
深度学习在无人驾驶领域主要用于图像处理,也就是摄像头上面。当然也可以用于雷达的数据处理,但是基于图像极大丰富的信息以及难以手工建模的特性,深度学习能最大限度的发挥其优势。 现在介绍一下全
电动汽车充电一直是大家公认的难题,今天介绍一下电动汽车充电系统,让大家有个大致的了解。 1. 当前主要充电技术方案: - 接触式:单相交流,三相交流,直流
近年来,世界各国政府都在不断加大智能交通体系的建设,智能网联汽车的发展逐渐上升到国家战略高度。日前,国家相关部门联合印发《推进“互联网+”便捷交通 促进智能交通发展的实施
随着人们对汽车辅助驾驶系统智能化要求的提高和汽车电子系统的网络化发展,新型的倒车雷达应能够连续测距并显示障碍物距离,并具有通信功能,能够把数据发送到汽车总线上去。 以往的倒车雷达设计使用
今年CES展会的另一个焦点当属智能驾驶技术。无论是包括大众,福特和宝马在内汽车制造商还是高通,百度和英伟达等科技业巨头都以相对高调的姿态进入这一市场。从目前来看,智能驾驶主要包括无人行驶、语音识