汽车行业迎剧变 苹果造车有机会

汽车行业面临剧变临界点 苹果造车有机会，日前，苹果CEO库克在接受记者采访时表示，汽车行业正处在迎接剧变的临界点上，而且这一变化是非常巨大的，而且不是循序渐进式的变化，很有可能会以摧枯拉朽之势颠覆行业现有格局。但对于苹果是否要制造汽车，库克虽未给出明确答复，但是根据最近种种迹象表明，苹果确实是在为进军汽车领域做准备。

库克表示，“未来软件将成为汽车上越来越重要的组件。自动驾驶也将变得更加重要。我们真正想要的、而且希望在短期就实现的是，让人们上车后有一种iPhone体验，而汽车制造商自己的技术表现糟糕，给苹果等公司留下了巨大的机会。”

此言一出，苹果造车已然板上钉钉，此前的泰坦计划，从A123和特斯拉挖人，寻找测试场地等传闻，看来都是真的。据预计，苹果像特斯拉一样，其售价则可能在5万美元。

对此，业内分析人士认为，苹果要造车，造电动车的概率更大一些，因为汽车三大件中，发动机变速箱都被替换掉了，电机是没有派系门槛的，只要解决好底盘，搞定各种各样的车身小零件和电子设备就行。

苹果负责产品的设计、测试，销售，设计出一辆用户体验出色的电动车，用苹果的品牌和渠道把它卖出去，至于制造则由汽车厂商负责，也许是麦格纳，也许是宝马，也许是富士康。

在外观上，苹果的产品没有难看的，这必然是一款外观和内饰非常漂亮的汽车，用料未必很高档，那不是苹果的作风，但是一定会很科技。

在特色上，库克强调了软件，强调了自动驾驶，那么我们可以确认苹果汽车的软件一定会非常有特色。

在机械上，苹果可能回和特斯拉差不多，但是在软件上，用户体验上，苹果一定会做出特色，未来苹果汽车的人机交互方式必然成为新的业界标杆。

苹果汽车售价会是多少?

从苹果的定位看，无论是苹果电脑还是苹果手机，都是同类产品中的高档货，但不是奢侈品。所以苹果汽车的定位也不会太高，大致会在特斯拉或者BBA中高级别的档次，5万美元左右(人民币30万左右)。