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[导读]近年来,随着政策红利的推动、研创投入的加大,以及企业资本的持续关注与加码,我国机器人产业获得了十分迅猛的发展。如果用一句话来概括现今机器人发展所取得的成就,那便是“上可九天揽月,下能五洋捉鳖”。除了在地面上的机器人产品之外,无人机和水下机器人的崛起,也大大增强了人们领域探索的能力。

近年来,随着政策红利的推动、研创投入的加大,以及企业资本的持续关注与加码,我国机器人产业获得了十分迅猛的发展。如果用一句话来概括现今机器人发展所取得的成就,那便是“上可九天揽月,下能五洋捉鳖”。除了在地面上的机器人产品之外,无人机和水下机器人的崛起,也大大增强了人们领域探索的能力。

其中,水下机器人又被称为“水面下的无人机”,就像无人机在天空中展现价值一样,其能够在人类力所不及的水下世界发挥出神奇功效。而不管是凭借着深入危险领域的军事、科研价值,还是通过“机器换人”实现的日常水下作业价值,如今水下机器人正因此而受到越来越多人的青睐。

水下机器人走南闯北

水下机器人的诞生最早是出于军事和科研需求。上世纪50-70年代,美国利用自主研制的潜水器在西班牙收回了一枚氢弹,从此水下机器人的军事应用价值受到各国一致重视;同时,70、80年代无人遥控潜水器在海洋调查、油田开采等方面的广泛应用,也让越来越多人看到了水下机器人的科研价值。

近几十年,我国也加入到水下机器人的研发应用之中,跟随世界先进国家的发展轨迹,军事科研活动同样成为了我国检验技术应用的主要方式。在这样的背景下,我国水下机器人通过多次的科考试验,逐渐解锁了“走南闯北”等多项成就。

2003年,我国实施第二次北极科考时,便首次应用了“海极”号遥控水下机器人(ROV),一次性完成了冰下测点周围250米范围内的冰厚和海冰形态连续观测;之后,利用沈阳自动化研究所研制的新型水下机器人(ARV),从2008—2014年我国又陆续完成了五次北极科考,皆取得了不同的应用效果。

而就在前不久,2019年1月7日,我国极地科学考察也首次完成了无人自主水下机器人探测南极海洋环境的试验。“雪龙”船在南极罗斯海投放了橘红色“鱼雷”一样的水下机器人,历时4小时完成了3.5公里航程的漫游探测。这些应用让我国水下机器人在科研领域的出场率变得愈发频繁。

消费级市场不断开启

业内人士普遍认为,水下机器人发展应该与无人机相类似,而今无人机市场已经迎来爆发,但水下的世界却过于平静和神秘,这显然不合常理。因此,伴随着水下机器人在科研等领域的加速应用,其技术发展的愈发成熟,消费级市场无疑成为水下机器人的下一个发展方向。

目前,以天津深之蓝、潜行科技、北京臻迪、深圳吉影等为代表的企业,已经在致力于将水下机器人引入庞大的消费市场之中,从水产养殖、船体清理、城市管道清理、个人娱乐消费等方面,打造出一个规模化的商用市场。

对于我国来说,300万平方公里的海域面积、1.8万千米的海岸线、包括台湾在内的10个沿海覆盖省份所提供的广阔海洋资源,是我国发展水下机器人的利好条件;同时,国内机器人产业的迅猛发展,全球海洋开发热潮的不断席卷,也给了我国企业研发水下机器人的强烈信心。

以上这些,都是我国发展水下机器人的巨大优势。此外,我国作为人口大国拥有十分巨大的消费需求,这也为我国水下机器人消费端市场的发展提供了利好条件。鉴于此,曾有人预测,消费端的应用在2020年能够为水下机器人市场提供500亿元的规模,而未来这个数字还可能迎来翻番,发展蓝海无限令人期待!

广阔蓝海需如此兑现

不过,要实现水下机器人在消费端的规模化商业并不容易,由于我国起步晚技术落后,在水下机器人的发展应用上还存在诸多问题。比如在关键零部件和相关技术上,由于行业企业对水下机器人发展理念不一,缺乏顶层规划和企业交流,导致生产出来的原理样机一直是一种低水平的重复研发,不仅浪费了经费,也让技术原地踏步。

此外,由于行业生态体系没有形成,国内研发与应用之间也出现了严重断层。国外已经基本形成了从研究、设计、制造、应用,到服务、科普、比赛、教育和人才培养的一条龙体系,而我国还处于单机奋战的阶段,对于行业的生态建设没有给予重视。

面对这些问题,我国行业企业要想实现产业化的优质发展,还需要从三个方面去做:首先,要加强资源整合,带动多学科联合进行技术攻关;其次,要加强技术转化,将技术研发向实际应用落地;最后,要找准企业发展定位,实现差异化、创新化发展。

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