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[导读]在他看来,近两年很多工厂的车间已遭到网络攻击,而无论是国内还是国际品牌的汽车,都已通过网络与车厂相连,若车厂的服务器被攻破,即可以通过无线连接远程控制车辆,“所以最先可能的行业,我认为可能是车联网

每个设备都可能成为攻击入口

但在周鸿掉看来,5G在高速发展的同时,也将带来更多的网络攻击,“5G促成了物与物相连,攻击也会加剧。未来不只是攻击你的电脑、影响你读取文件,可能还会向物理世界转移,比如汽车劫持、对电站打击等等,威胁会更大”。

他认为,5G协议刚刚开始商用,目前暂未发现明显漏洞,但安全问题犹存。根据预测,2025年将有至少500亿设备连入物联网,这也意味着,每个设备都有可能成为攻击的入口点。“每个设备万一有漏洞,都会被黑客利用。5G已变成连接物理世界和虚拟网络空间的一个桥梁,带来好处的同时,所有这些虚拟网络的攻击都会变成物理的伤害”。

5G是所有新技术中最重要推手

那么,哪个行业将最先出现网络安全隐患?周鸿掉给出的答案是:车联网。

在他看来,近两年很多工厂的车间已遭到网络攻击,而无论是国内还是国际品牌的汽车,都已通过网络与车厂相连,若车厂的服务器被攻破,即可以通过无线连接远程控制车辆,“所以最先可能的行业,我认为可能是车联网。这对未来每一个车辆用户和整个社会的安全威胁是最大的”。

同时他强调,无论是人工智、大数据还是云计算,5G是所有新兴技术中最重要的推手,所以网络安全问题也要尤为重视。

“网络安全的本质不是卖软件、卖硬件,最后还是要靠人和人之间的对抗。所以我们做了一个相当于网络安全时代的雷达,叫安全大脑。未来,360会将技术授权并分享出去,让整个产业都能够提升对攻击的预警和阻断的能力”,周鸿掉说道。

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