日本电产新人上任

前任总裁吉本是一位奋发图强、极具潜力的可造之才，只不过在当前如此严峻的经济形势面前，要想带领日本电产如此规模的企业平稳渡过风浪的话，吉本经验尚浅，能力有待进一步提升。本公司看重的是领导的个人实力与工作成果，我相信他以后大有机会重返总裁之位。我希望他能趁着年轻积累更多的经验，有朝一日重登总裁之位。

对于关润应邀出任本公司总裁一职给日产汽车造成的困扰，在此我深表歉意。但是，“打造创收10万亿日元企业”是我自1973年白手起家以来不变的梦想，为了让日本再多一家该规模的企业，我斗胆向人才济济的日产“借将”助我一臂之力。我们将携手并肩、加倍努力地打造创收10万亿日元企业。

关润　新任总裁、执行董事(首席运营官)*

我在前一家公司任职34年，前20年主要从事汽车发动机的生产工作。日本电产的产品与生产工艺给我一种似曾相识的感觉，要上手的话应该很快。余下的14年中，一半时间我主要负责与生产计划、产品企划方面的工作，一半时间我又负责汽车整车的销售与公司经营方面的工作。2013年至2017年间我常驻中国，在日产与中国国内车企组建的合资公司中担任总裁一职。与产品生产结下的不解之缘给我带来了新的机遇，在永守董事长的肯定与鼓励下，我将倾尽所能与永守董事长共筑通向创收10万亿日元企业的光明大道。

我始终认为企业效益是支撑企业可持续发展的唯一基础。唯有创效才能让我们的客户、各位股东与投资者、合作伙伴、尤其是让员工信服企业的可持续发展。我坚信凭我们的努力定能实现“创收10万亿日元企业”这一终极目标。为了这个目标我选择了日本电产。

当时代步入2030年时，新能源汽车的普及率将超乎我们的想象。全球每年近9000万辆的新车需求中，新能源汽车至少占30%、即3000万辆。因此，为满足未来汽车市场对新能源汽车需求的高速增长，我们要加快完善生产体系。另外，驱动马达直接关系到新能源汽车的驾驶性能，培养一批新能源汽车方面的专业人才也是我们的当务之急。

我的首要任务是带领本公司的汽车产业创效，对此我还是有信心的。但是，本公司还有精密小型马达、家电工业马达及其他产业。