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[导读]据外媒报道,Luminar于上周发布了下一代感测平台,今年底完成设备扩容后,将面向全球自动驾驶汽车开展产品推广。首批产品已发往Luminar的四家战略合作伙伴处,随着未来产量的提升,各方目前将开展更多的研发合作项目。

据外媒报道,Luminar于上周发布了下一代感测平台,今年底完成设备扩容后,将面向全球自动驾驶汽车开展产品推广。首批产品已发往Luminar的四家战略合作伙伴处,随着未来产量的提升,各方目前将开展更多的研发合作项目。

 


 

在并购了黑森林工程公司(Black Forest Engineering)后,其研发团队致力于研发Luminar接收器,据称这是全球范围内感测能力最强、动态范围最高的一款铟镓砷接收器(InGaAs receiver),该团队将其与Luminar的特定用途集成电路进行匹配。这一行为使得其激光雷达接收器的成本从数万美元骤降至3美元。

Luminar新系统是基于架构设计的技术突破,其架构于去年亮相,然后成为业内传感器性能的新标杆。从此,车企与技术公司都开始测试并验证其早前的硬件设备,推动了高度可制造性平台的研发。此外,其尺寸、重量及耗电量也只有前款产品的三分之一。据估计,到今年底,该款设备的组装时间仅需8分钟。

 


 

该公司用人眼光独到,其硬件部副总裁Jason Wojack曾在摩托罗拉任职10多年,还主导过许多消费电子产品的的设计研发工作,产品设计周期较快。而制造负责人Alejandro Garcia则在哈曼国际北美公司制造部担任要职,曾经手过数百万件的汽车级产品的制造任务。

而公司的创始人Austin则于2012年创立了该公司,并在贝克曼激光研究所(Beckman Laser Institute)从事过独立研究工作。此外,Luminar团队已在激光雷达领域取得了诸多突破,为自动驾驶的安全性及推广起到了重要的推动作用。

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