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[导读]速度激情并非跑车和四驱小钢炮的专属标签,有时候,一辆三轮车就能满足你对热血驾控的渴望。普通的三轮车是1轮在前、2轮在后,而Slingshot则反转过来,2轮在前、1轮在后的独特造型让其穿梭城市中无疑是吸睛利器。Sli

速度激情并非跑车和四驱小钢炮的专属标签,有时候,一辆三轮车就能满足你对热血驾控的渴望。

普通的三轮车是1轮在前、2轮在后,而Slingshot则反转过来,2轮在前、1轮在后的独特造型让其穿梭城市中无疑是吸睛利器。

Slingshot出自豪门Polaris,后者历经60年发展,目前是全球最大的全地形越野车生产销售商,专注于设计制造和推广高端全地形越野车、雪地摩托车等高性能运动车辆。换句话说,Slingshot的DNA已聚集了野性和狂躁。

Slingshot配备了2.4升四缸发动机,后轮驱动,最大可输出173马力。得益于塑料聚合物和铝制材料的大面积应用,Slingshot的机身重量仅为756千克。

“你并不需要超大动力和四个轮子才能体验到驾驶乐趣。”Polaris如此表示,该公司也未公布Slingshot的百公里加速和极速表现,“Slingshot是一款重心很低的轻量级驾乘工具,搭载了5速手动变速箱。”

作为一款不折不扣的敞篷三轮“跑车”,风和日丽应该是最佳的驾乘时机,如果遇到下雨,你也不用慌,Slingshot的两个座椅都具备防水功能,手机什么的也可以放入座椅后的储物箱内。没错,它可没提供伸缩车篷。

相较于摩托而言,Slingshot具备更高的安全性,机身框架设计和用料均围绕保护驾乘人员设计。但该车安全性则可能不及正常的汽车,首先它没有经过汽车碰撞测试,此外也没有提供安全气囊。

Slingshot配备了ABS、LED尾灯、动力转向、稳定控制。高级款车型还配备了20英寸后轮(标准款为18英寸)、倒车摄像头、4.3英寸LCD中控屏、6扬声器音响系统等。Slingshot标准款售价2万美元,高级款售价2.4万美元,两款车型都将于今年秋季发售。

这简直颠覆我们对三轮车的认识啊,酷毙了!~

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