吸尘器界也有像大众一样的“黑幕”

 在大众作弊丑闻愈演愈烈的同时，Dyson 也在这时候跳了出来，声称不是只有汽车界才有作弊的情况。该公司刚向荷兰公司博世及德国西门子提告，宣称后者的 Q8.0 和前者的 GL80 两款型号虽然都以 750W 的耗电量获得 EU 的 AAAA 节能源评分，但其实这是因为两者都有一颗感应芯片，在实际上感应到灰尘时，会将马力推到 1600W 的 EU 规范上限，也就是说 AAAA 的评价只有在实验室环境才能达成，真实使用环境下为了达到足够的吸力，评价应该是最差的 E/F 才对。

Dyson 认为这是西门子和博世走了法规上吸尘器测试时，可以是净空的这个漏洞，但自然两间公司的母公司 BSH 集团对此指控表示不满，宣称「我们不理解 Dyson 的指控，并严厉地反驳。所有博世和西门子的吸尘器都依欧洲能源法规规定检测，器具无论在家还是在实验室中的表现都是一致的，任何与此相悖的说法皆是严重的误导。」

BSH 的声明接着继续赞扬自家产品「严格的测试」，甚至反称 Dyson 的能源评分与性能数据并不透明。Dyson 这边虽然这次是搭上了大众丑闻的列车，顺势提出类似的指控(博世也为大众提供有问题的测试软件)，但其实 Dyson 对欧洲规范的不满由来已久，James Dyson 本人也曾说过德国的家电竞争者在制定欧洲的能源法规上，拥有太大的话语权。就 Dyson 的立场，当然是欧洲法规能将丢弃式的集尘袋和滤网对环境的影响也一并考虑进去(毕竟 Dyson 专精无集尘袋技术...)。

虽然无可否认，法规和能源标章是不应该被欺骗的，但相对于汽车，一般消费者会在购入时以这个作为主考虑点之一吗?Dyson 当然是希望大家多在意一点，就算消费者依然不在意，这些动作也可以为 Dyson 拉抬一下在欧陆的声势吧。