八一八IT大佬们的座驾之周鸿祎篇

人家是“开宝马、坐奔驰”，可周鸿祎却是“坐宝马”。

为何会有这么奇怪的选择?以“红衣大炮”闻名、敢说敢干、历来天不怕地不怕就怕小白用户不要他的周鸿祎总是不按常理出牌。

就是这样一个人，在生活中却有一“怕”——那就是开车。

骨子里喜欢悍马的老周

说起老周选择的五辆车，其实见证了中国汽车发展的历程。

本质上来看，周鸿祎更喜欢发烧音响，而不是汽车。他的办公室里除了造型奇特的吸音墙和整面墙壁的CD外，沙发和茶几正对面是巨大号的音箱和唱片机、CD机、解码器、功放等器材。这个极度酷爱音乐的超级发烧友可以花几百万买一套设备，也不愿意为了炫耀而去买一辆自己不实用的车。

周鸿祎是个性情中人，喜好分明，喜欢的事物可以极度痴迷，不喜欢的事逼他也没用。“我对车不感兴趣，对表也不怎么感兴趣，有人手上戴个名贵的腕表在我面前转两圈，我都没反应。”痴迷军事与音乐的周鸿祎，对于选车没有过多要求，只要皮实耐用就可以。

1998年，周鸿祎创立了3721公司，商业活动的增加让他有了买车的欲望。当时市场上可选的车型非常少，大部分人买的车都是老三样：捷达、桑塔纳和富康。于是在朋友的推荐下，周鸿祎只好随大流买了一辆捷达。开始老周还觉得外型方头方脑很难看，但后来，皮实耐用的性能和燃油经济性让他越来越喜欢这辆车。

捷达开了四年后，2001年，3721得到IDG投资，并派遣了一位海归CEO管理，公司给这位CEO配备了一辆别克轿车。但不久这位CEO因水土不服离开了，这辆车就归周鸿祎使用。对于这辆美国车，老周的美誉度挺高：底盘扎实，外观也不张扬，适合创业型公司。

周鸿祎的第三辆车是一辆皮卡。说起皮卡时，超级军事爱好者老周明显激动了几分，语速加快：“我非常喜欢各种枪械武器，所以对悍马情有独钟，可是当时买不起悍马，就想买一辆SUV。”

但2002年时的SUV不像今天这么繁荣，可供选择的SUV更是凤毛麟角，经过一番考察和朋友推荐，周鸿祎买了辆纯进口的雪佛兰皮卡。但使用一段时间后，老周对这辆车非常失望，毛病不断，而且非常费油，于是他在2003年就送给了朋友。

周鸿祎的第四辆车是棕色的宝马730Li，这辆车其实是他与投资人一场博弈的战利品，也可以说是他赌气赌来的。“当时在公司的经营上，我与投资方发生了一些分歧，为了让投资人让步，我只好出此下策：如果投资人不同意我的意见，我就一周内每天买一辆好车，今天换宝马，明天换奔驰，直到投资人同意为止。”最终，投资人没有拗过老周，听从了他的意见。

坐宝马7系更舒服

提起为什么选择这辆宝马7系，不会开车的周鸿祎似乎更有发言权。有句话叫“开宝马、坐奔驰”，但实际上，“我坐过奔驰S350和S500，很奇怪的是，乘坐后，我发现奔驰后座就是没有宝马舒服，以前我还帮沈南鹏买过一辆奥迪A8L，我在后面坐了一下，也不如宝马7系坐着省心和舒适，所以当时就选了这款车。”

虽然很多人买宝马是为了得到完美的驾驶感受，但老周就是要“坐宝马”，“宝马后座确实非常舒服，坐在后面，我看文件、发邮件、打电话等，不会受到干扰。”

尽管周鸿祎如此喜欢宝马，但他在2004年又为家人购买了一辆沃尔沃XC90。“开车发生追尾事故时，都是大车占优势，小车是弱势群体。”为了安全着想，又为了能够陪家人一起外出，老周决定再买一辆沃尔沃SUV--XC90。

没想到刚买完这个车的2004年国庆，就发生了一场突如其来的意外。当时，老周一家人与360总裁齐向东一家人从北京出发，到千岛湖、九江、武汉等地自驾游，刚出发的那天早上就发生了事故。

早晨6点钟，他们沿着京津塘高速行驶，路上很多长途大货车。就在上了超车道要超过一辆大货车的时候，对向车道的一辆货车司机可能正在打瞌睡，突然越过护栏，向他们冲过来。“还好开车的齐向东反应快，停住了车。”

当时周鸿祎坐在副驾驶位置上，在出事的一刹那，他首先想到的是，“我为什么这么倒霉?然后想到我这新车沃尔沃还是挺安全的，应该没事。可这一切都发生在零点几秒内，如果是别的车，当时的情形可能不堪设想。”

老周到底为什么不学车?

通过这次难忘的经历，周鸿祎学驾驶的梦想就算彻底破灭，他自己说:“我根本就不是开车的料。”

老周不开车，一是对安全的重视。开车本身是有乐趣的事，但如果这事放到脑子里有无数事情要想着处理的老周身上，恐怕就不是乐趣，反而是危险了。老周经常把车当成移动办公室，没法专注开车。

做到大老板层面，没几个人自己开车，有司机。但很多大老板都会开车，休息时自己驾驶，体验一下开车的乐趣。但老周不一样，他不学车的第二个原因就是他的性格，太要强、太好胜，如果他上了路，看到前面有车，他一定要超过，这样一来，危险系数一定大增。

老周的性格里有几分小孩子的心性：“如果我会开车，一定会手痒，控制不住自己。我其实骨子里喜欢车，也喜欢开车。”正因为老周太了解自己，所以他其实是“不敢”学车。

不会开车，也有不少麻烦。在国内还好，司机随行。但要是去了美国呢?地方又大，又要经常从硅谷跑来跑去与人谈事，不会开车的确不方便。

不过，人家老周也有解决方案，那就是他的司机一路随行到美国。2009年，周鸿祎去美国租的一辆车，车牌号是360。2011年，我与老周在美国旧金山相遇，他说请我吃饭。等他来了，我一看，好家伙，老周租了辆超大的黑色凌志570，他的司机开车，老周拿着iPad查地图，一路从硅谷开到渔人码头。

玩免费安全的老周对“免费”二字非常敏感，在停车楼停车时，他看到上面写的“二小时免费”，于是提醒司机，出来交费时别忘了把这两小时划出去。“免费的东西人人喜欢，这就是人性。”

虽然自己不会开车，但老周的性格鲜明，很适合展现车的特点。去年8月，这位“红衣主教”就代言了克莱斯勒300C。

老周的敢言、叛逆，经常会干一点违背主流价值观的事儿，这些都是克莱斯勒找他代言的原因。克莱斯勒的广告词儿是这么说的：“在工作和生活之间，我选择梦想;在昨天和今天之间，我选择明天;在赞美和诋毁之间，我选择一笑而过。人生不在于你有多少选择，而在于有多少自己的选择。成就不寻常……”

不会开车、坐宝马的周鸿祎是有些不寻常。