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[导读]“超级高铁”的概念首先由埃隆·马斯克(Elon Musk)提出,听起来就好像科幻小说中的情节:超高速、自供电、几乎坚不可摧的特点,使得这款新型交通运输工具备受追逐。多亏了新成立的Hyperloop 运输科

“超级高铁”的概念首先由埃隆·马斯克(Elon Musk)提出,听起来就好像科幻小说中的情节:超高速、自供电、几乎坚不可摧的特点,使得这款新型交通运输工具备受追逐。多亏了新成立的Hyperloop 运输科技公司(不隶属于Musk),这个想法才逐渐的接近现实。

据《财富》杂志报道,Hyperloop的首条测试轨道将在不久后落户加利福利亚。预计总长5英里的轨道将耗资1亿美元,并在明年投入试运行。该公司刚刚与当地土地所有者签订了协议,以便工程尽快开工。

如果在洛杉矶和旧金山之间为“超级高铁”铺设总长达400英里的运输管道,预计投资总额将高达80亿美元,当然运行时间将缩短至惊人的30分钟。尽管马斯克没有正式参与加利福利亚的测试轨道项目,但是这个技术总有一天会缩短其他城市间的通勤时间,例如马斯克计划建立另一个测试轨道的德克萨斯。

自2013年提出以来,“超级高铁”就备受关注,有肯定也有质疑。未来可以让乘客以每小时800公里的速度飞驰的真空管道听起来就令人兴奋不已,但是另一部分人对该项目的技术可行性提出了质疑。据报道,加利福利亚的交通运输局对此举棋不定,因为他们担心这样的交通项目可能引发地震,且势必会跨越各种地形和私有土地。

今天的报道显示,该项目距离现实又近了一步。如果测试成果,估计“超级高铁”会继续运行10年时间,而不是立即进行全面推广。留下充足的时间对其进行测试,并解决可能出现的问题。

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