丑闻之后 大众CEO 马丁文德恩引咎辞职

近日，大众汽车的柴油车排放门丑闻在大洋彼岸的美国闹得沸沸扬扬，不仅股价暴跌，品牌公信力受到严重影响，CEO更是引咎辞职。

 大众CEO 马丁文德恩辞职信原文如下：

“我为过去几天发生的事情感到震惊。首先，我很震惊我们没有想到在大众集团内部竟然可能发生这样的造假事件。

作为 CEO，我将接受并承担大众在柴油发动机的不正当行为所引发不良后果带来的责任，并因此已经要求监事会同意我要求停止我作为 CEO 职责的请求。我这样做完全是出于我对公司利益的考虑，尽管我并没有意识到在我所参与的工作部分有什么错误可言。

大众集团需要一个新的开始，同样也包括人员方面，我用辞职为新的开始扫清障碍。我始终都被一种为公司服务的渴望驱使着，特别是我们的顾客和员工。

大众陪我度过了无数春秋，也将永远的存在于我的生命中。使公司净化、透明的进程必须持续下去。这样才是赢回信任的唯一方法。我深信大众集团和它的团队将度过这次重大的危机。”

不情愿地道歉后，他将收到 6900 万美元

这是个及时的道歉，撤下 2007 年上任的掌门人文德恩也是“众望所归”，尽管从辞职信中不难发现，文德恩觉得很冤。他就像在说：“我没做错什么，但是现在我不背锅辞职公司下不了台。”德国人一向在公众面前的形象都是敢作敢当，勇于认错，而文德恩竟然在这样的危机下坚称自己“没有什么错误可言”，非常有意思！

顺便一提，彭博报道称文德恩的退休金有 3200 万美元，另外还有相当于两年工资的遣散费。作为去年德国收入第二的 CEO，文德恩年薪大概是 1850 万美元，“应收款”合计是 6900 万美元。当然这些都需要在公司进行审查后才能发放，他最终收到的钱，或多或少也能说明文德恩“冤”的程度——钱越多越冤，越少越该。

今天，上海大众也针对了“排放门”发布了一份官方声明，表示德国大众北美柴油车排放事件并不涉及上海大众汽车生产和销售的所有产品，并表示将一如既往地为消费者提供可靠的产品和优质的服务，以诚信负责的态度回馈消费者的信任和支持。

小编表示，这起丑闻事件或将影响德国制造业在全球的诚信，就如当年的日本东芝财务造假事件一样。