IOS智能车机时代时代的到来?
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苹果ipad mini发布介绍
美国西海岸时间10月23日早上10点,苹果在位于圣何塞的加利福尼亚剧院发布了一系列新品,其中包括传闻已久的iPad mini。苹果公司全球市场营销高级副总裁菲尔·席勒在当天于硅谷城市圣何塞举行的发布会上介绍说,iPad mini显示屏为7.9英寸,主要功能与苹果此前的9.7英寸屏幕iPad类似,但厚仅7.2毫米,重约308克,比常规iPad更为轻薄小巧;颜色上与iPhone 5相同,分为黑、白两色;屏幕分辨率与iPad 2一致,具体为1024×768;搭载苹果A5双核CPU;支持LTE、FaceTime HD摄像头,分辨率达到500万像素;采用苹果最新的“闪电”接口。目前最低配的iPad mini售价为329美元,续航时间可以达到10小时。
iPad mini的发布引起了行业内外的热议,7.9英寸的车机“黄金比”也在车载导航后装市场掀起了一阵阵浪潮。iPad mini是否会走上消费者的汽车,如何更好地实现其与汽车的共连,其对于传统车机有着怎样的影响,这是否是苹果进军汽车行业的伏笔? 围绕这一系列问题,新一轮的苹果上车热正在汽车后装市场掀起。
Ipad mini跟传统车机的对比
Ipad mini与传统车机的对比表
苹果ipad mini上车的可能性分析
当ipad1、2、3发布时,车机行业还在专车专用导航主机产品形态上一路狂奔,尽管偶尔我们会看到个别改装店将ipad安装在车上,但那仅仅只是一种对极端个性改装的追求,当时并没有多少人会认为ipad跟车机行业有多么深的联系,只是张扬个性的一种选择而已。
但随着传闻已久的ipad mini被正式发布,却顿时成为了我们车机行业讨论的焦点。仅仅2英寸的改变却让我们嗅出了其蕴含的无限可能,甚至是可能带来对整个行业颠覆性的变革。7.9英寸!正是车机产品的一个黄金尺寸,仅仅从这个角度来说,它被安装上车的可能性和适用性大为增强。而一旦它被安装上车,其背后整个强大的基于IOS系统的生态链将给车主带来体验上的便利和舒适。
既然这样的需求预期会大量存在,那么它被安装上车会遇到哪些问题呢?首当其冲的应该就是给它在车内找到一个合适的位置,并在保持安全美观和易取放的前提下把它安放起来。注意这里我用的是“安放”而不是“安装”,因为完成这一步,仅仅只是机械层面的固定,而要实现真正意义上的“安装”,那就要涉及到安装所要面对的第二个问题。那就是要实现ipod mini跟原车自身信息系统的双向交互,让它真正能融入车内,成为车内的信息娱乐中心。
第一个问题相信并不难解决,得益于其7.9英寸这个合适的屏幕尺寸,跟我们传统车机的屏幕尺寸相仿,再加上后装车机行业产业链上有着相当精湛的模具开发制造厂家,可以预见只要市场上对这个安装需求的量足够大,针对ipad mini的定制化安装模具一定会出现,而且说不定也会专车专用哦。
面对第二个问题的解决就需要对原车信息进行解码,并且需要在IOS系统平台上开发相应的应用来对此信息进行读取和显示。绝大部分车型的原车信息的解码,对于我们后装车机行业来说并不是什么难事,我们目前大部分的专车专用主机其实都已经实现了对原车信息的读取和显示,但如何让这些信息在IOS系统平台的产品上显示,或许这对于我们后装车机行业来说就是一个新的挑战。但我们相信市场的力量,有需求的地方就会聚集无数企业的智慧,相信ipad mini离“上车”的日子指日可待。
适用于车载的APP应用推荐
地图导航类:凯立德 高德 百度地图 城市交通台……
生活信息类:大众点评 航班管家 丁丁优惠 汽车服务通……
资讯娱乐类:凤凰电台 QQ音乐 优酷视频微信……
对于传统车机行业的影响
专用的安装支架模具的大量出现?
虽然此前已有专为ipad打造的专用安装支架,但此次ipad mini的热潮似乎会愈演愈烈,更适合车载使用的屏幕会不会让模具开发商趁势而动,大力开发专用的安装支架模具呢?
跟原车信息的双向通信协议?
只是把ipad mini “安放”在车上,那就太没有创新了,也很大程度上失去了ipad mini上车被关注的真正意义,只有跟原车信息双向通信,真正做到与原车的互通,这样的突破才会带给人更多的惊喜。当然,做与不做,还在于各企业掌舵者对这一市场的预期,以及现有的技术实力。
基于IOS系统的车载应用软件开发?
不少人说,把网络搬上车号称的“车联网”之所以不能吸引更多的用户,很大一部分原因就在于没有足够多针对性的车载应用软件,那么ipad mini如果上车,是否会吸引更多开发者将目光转移到车载应用上,开发出真正是用的基于IOS系统的车载应用软件呢?
苹果,改变世界。车机行业相信也不能例外。
苹果,改变世界。这已经不是一个口号而是事实,车机行业相信也不能例外,但改变究竟有多少,改变的究竟是什么,实在有太多太多的可能性了,我们只能一边畅想,一边时刻关注,一边拭目以待。