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[导读] 互联网设计之初,是遵循简单之美的,美丽的“小蛮腰”曾为全世界的网络工程师所津津乐道。时至今日,其协议越来越复杂,体系架构越来越庞大,积重难返的互联网已如同一辆超载的列车,艰难前行。如今再遭遇

 互联网设计之初,是遵循简单之美的,美丽的“小蛮腰”曾为全世界的网络工程师所津津乐道。时至今日,其协议越来越复杂,体系架构越来越庞大,积重难返的互联网已如同一辆超载的列车,艰难前行。如今再遭遇“窄管道”,恐怕是这列时代之车不可承受之重。

宽带美国、宽带中国,信息时代的“列车”要求加速,2012年初,工信部提出年内将实现宽带中国计划,各大运营商纷纷承诺提速,目前正逐一兑现中。然而,我们发现,各大运营商都仅在各自的网络中承诺,彼此之间的互连管道却是“瓶颈”依旧。

互通的问题,由来已久,回想上世纪90年代中,互联网刚刚在国内兴起,当时教育网和电信网互访,需到美国绕一圈才行,后在相关国家领导人的关心下,终于协调开通了一条2M的互通线路。如今提速,这一问题更加引人注目。仅看电信与联通之间的互连带宽占其国际出口不到四分之一,就可想像这一问题的严重性。

互联网的最伟大精神就是开放。国际互联网的连通,市场经济是通行法则,但开放精神仍存。互联网大国,如美国,根据流量和用户规模,通过市场经济的准则进行网间互连,即便如此,美国的相关法律,都谨慎地遵循开放的准则,保护消费者的利益,在其网间结算中,有秉承开放准则的对等互联与穿透互联,即使是付费对等互联,也严格控制运营商不能追求高额利润。

互联互通并不成为美国民众的困扰,原因在于其开放和充分竞争,以及监管体系的完善。

惟有包容与开放才有大发展。国内互联互通的现状却正在影响多数消费者的利益。与电信联通之间的网民体验一样,教育网师生体验差的原因,就在于教育网与电信等之间的互通管道还存在严重的瓶颈。

互联互通问题已经到了必须解决的关口。

国家主席胡锦涛于近日召开的全国科技大会上指出,“到2020年,创新环境更加优化,创新效益大幅提高,创新人才竞相涌现,全民科学素质普遍提高,科技支撑引领经济社会发展能力大幅提升,进入创新型国家行列。”教育信息化是教育现代化的核心价值体现,利用先进的互联网,高校正在孕育最为活跃的创新人才。而如今的高校创新环境,却止步于互联互通,这显然不符合国家战略发展的要求。

没有开放,没有互通,互联网根本不会有今天的繁荣。保护消费者权利,促进公平竞争,保证互联网的完整性,才能实现真正意义上的宽带中国,为创新型国家奠定坚实的基础。

“我家大门常打开,开放怀抱等你”,抛弃小门缝,打开藩篱,宽带中国呼唤开放的互联网精神与法则回归。

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