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[导读]经常骑摩拜、ofo 的你一定已经深有体会,和机动车共享车道的体验实在是太差了,晚上只能保险起见放弃骑车。

经常骑摩拜、ofo 的你一定已经深有体会,和机动车共享车道的体验实在是太差了,晚上只能保险起见放弃骑车。

在此之前,也有像 Volvo 这样的“良心”汽车公司会寻找和自行车同行的点子,他们为骑行者提供了一种荧光喷雾。只要在自行车上喷上这种喷雾,就能够使其和周围环境区分出来。对司机来说,也方便辨认和避让。

在复杂路面上,不想因为意外弄得头破血流,骑行者自备一些装备自然错不了。

但夜间骑行,问题依然存在。美国波士顿一家公司考虑得更加周到。他们提出了 Lumos 头盔的解决方案,让骑行者用行车语言与司机沟通。

左右变道、紧急刹车、骑行变速……类似的行车语言,在以前只能靠骑行者的观察和手势,或者自行车上的红灯完成,但手势没多少人用,自行车上的红灯看起来也并没那么好用。模仿汽车的指示灯设计,Lumos 头盔帮助骑行者设计了道路上大家都能看得懂的行车语言。

这种行车语言就是由不同颜色的指示灯来完成的。在 Lumos 头盔上,共有 3 种不同指示灯,它们分别在头盔前部,左右两侧(黄色方向指示灯),后端(红色变速指示灯)。

左右两侧的灯设置为箭头的形状,启动时后方来车能看到箭头向两边前进,即接受到讯息:前面的车要转向了,请勿超车。

每当骑行者刹车或发生减速时,后端的变速指示灯就开始闪动,就好像在说:刹车请注意。

四面八方的车辆都可以清楚地观测到这些亮色的光源,了解骑行者路线和速度的变化。

对骑行者来说,只要将配套按钮固定在车把上,转向的时候按下对应的按钮,就能启动方向指示灯。同时按下的按钮也会亮灯。变速指示灯则无需操作,会自动感应并启动。

头盔是可充电装备,app 会及时提醒什么时候头盔电量不足,需要及时充电。

在耐用方面上,固定按钮的一块电池可保障六个月的使用,并且之后可替换纽扣电池继续使用。防水设计则为雨天的骑行提供了保护。

既然又要确保骑行的速度,又要注意安全,Lumos 头盔不失为一种骑行者和行车者之间的沟通和让步。有资料显示,在中国,平均每 4.8 分钟有 1 人死于车祸,每 0.9 分钟有 1 人在车祸中伤残。戴上头盔提高安全系数已经成为常识,但并不是每个人都会这么多。

使用共享单车的骑行者遇到缺少车行道的道路,只能和机动车、行人共用车道,也只能先做好应对措施吧。

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