掌门人代言品牌，早已不是什么稀奇事：陈欧为自己一手创立的“聚美优品”代言，雷布斯领投凡客后时刻装备凡客三件套，强势霸屏成为格力手机开机画面的董明珠，退休做起“网红”的史大嘴还不忘为脑白金站台……资产过亿的大佬为何会身体力行的为自己品牌代言？为了走红？为了上镜？还是没有充足的资金找明星大腕代言？或许，格力董小姐的发言最有代表性：为什么我要自己出来打广告？很多企业喜欢用明星代言，但是我不喜欢。因为我对消费者的承诺，有问题找我！
让时光回到六年前，那时候，中国的SUV市场几乎被合资品牌视为自己的专属领地，先一步国产的CR-V和途观相继垄断了整个SUV市场，以至于出现了长时间的加价售车现象。直到哈弗H6的横空出世，合资品牌SUV才低下了高扬的头颅。
客观讲，无论是外观设计，安全品控，抑或是高、黑科技的应用，瑞风S7已经完全可以代表江淮乘用车目前的最高水平，即便与合资品牌同台竞技，也丝毫不失中国品牌的水准。而今，随着上市日期的临近，自带流量的瑞风S7已经成为业界高度关注的话题中心。值得一提的是，自上海车展预售以来，瑞风S7仅在江淮汽车官网商城预约数就已突破6000台，目前终端市场反响良好，数据仍在不断刷新，预售成绩喜人。那么，面对众人的翘首以盼，瑞风S7准备好了吗？
连续49个月霸占中国SUV排行榜冠军宝座，哈弗H6早已成为中国当代神车最无可争议的代言人。然而，在WEY之前，中国造SUV却始终没有能力染指中高端市场，“15万”成了中国品牌SUV的天花板。如今，魏建军和他的WEY不仅要彻底打破合资垄断，更要带领中国品牌集体向中高端市场发起猛攻。有专家预言，随着WEY的诞生，加之领克的遥相呼应，中国豪华SUV的时代已渐行渐近。在竞争激烈的SUV市场，新车型的数量和面市的频率让人目不暇接，而WEY品牌在上海国际车展的强势登场，充分表明了长城汽车在豪华SUV市场开拓进取的信心和决心。
知乎上曾经有人提问过这样的问题：如何判断一个汽车新媒体小编是否优秀？有网友是这样回答的：看看他每天码了多少字，写了几篇10万+的稿子就知道了。虽然只有短短的几个字，但是读起来却意味深刻。这其中，码了多少字说的是付出了多少努力，也就是表现出有多少想成功的欲望，而写了几篇10万+的稿子则是检验小编优秀与否的一个重要标准，也就是应了那句俗的不能俗的话：是骡子是马，拉出来溜溜便知。话粗理不粗，同样情况下，如何判断一部车究竟是好还是坏，有人选择听别人的意见，有人凭自己的主观臆断，更有人选择在网络上大量翻阅软文，其实车的好坏谁说了也不算，只有去轰鸣的赛道里跑一跑便知。
酷热的6月马上就要到了，2017年也即将过完二分之一。春节的时候许下的新年目标实现几个了？找到对象了吗？年薪涨了吗？房子凑齐首付了吗？新车开回家了吗？……如果都没有的话，小编表示心疼你一秒钟，并且要掏出一份惊喜砸到你脸上……
如果说迈克尔·乔丹是球迷心中的篮球之神，巴西球星贝利是一代人眼里的足球皇帝，那么哈弗H6绝对是当下SUV市场不折不扣的王者车型。
上回书说到，在持续49个月领跑中国SUV市场、拥有近200万车主之后，哈弗H6并没有骄傲自满、坐吃老本，而是又推出了全新的哈弗H6，从而保持了长盛不衰的活力和战斗力，继续演绎着中国品牌SUV一哥的神话。
其实，这一切的背后与上汽强大的研发实力密不可分，它搭载的是上汽集团大名鼎鼎的“蓝芯”SGE 16T发动机，这款发动机的技术拿到国际上都是数一数二的，其采用了缸内中置直喷涡轮增压技术，匹配6速手动或7速双离合变速箱，最大功率达125马力，峰值扭矩170牛米，与行业主流1.6L发动机，基本上做到了秒杀。
与紧凑型SUV市场接近饱和的状态相比，小型SUV市场还是一块未完全开发的处女地。翻看一下2017年3月份的小型SUV排行榜，连森雅R7这种实力的选手都能以5472台的成绩轻松杀进小型SUV排行榜前10，可以想象这个市场还有多少潜力没有释放出来！所以说，小型SUV市场远远没有饱和，如同时下火热的雄安新区一样嗷嗷待哺。
作为入门级的家轿，A级家轿市场长期处于一片血海，各大车企用尽浑身解数，意图在A级家轿市场谋得一席之地。谁都想成为A级家轿市场的“蕾欧娜”，晋升太阳之神，摘得A级家轿之王的称号。宝骏630和艾瑞泽5等一群王侯将相，对王位早已蓄谋已久；而远景因为多年的市场口碑和产品实力，早已成为唯一的王储，也是离A级家轿王之位最近的一位。
现在的年轻人一般都比较钟爱小型SUV，而且小型SUV灵活，不管是变道还是停车，车身小都是有优势的。看看每天花23块钱就能开回家的绅宝X35，绝对是小型SUV里的佼佼者。单说颜值绅宝X35就可以作为门面担当，远远一眼望去，就感觉很与众不同。透镜式前大灯的设计十分犀利，成就了极具硬汉风格的英气大眼。双眼之间，矩阵式的进气格栅搭配银色镀铬装饰条，为低调的黑色平添了几分活力。贴心的是车顶还配有行李架，自驾游的时候可少不了它。
近期，中国车市2017年第一季度销量排行榜新鲜出炉，从表单呈现的各组数据来看，中国军团整体呈现上升的良好表现，成为榜单中最大的亮点。这其中，上汽乘用车的增幅喜人，在荣威RX5、荣威i6以及名爵ZS等一大批精品车型的助力下，一季度销量同比实现112.27%的高增长；广汽乘用车销量也不俗，达到了12万辆，同比增长67%；吉利汽车势头更猛，在成功迈入3.0精品车时代的快速轨道上一路向前，一季度销量达到惊人的27.86万辆，同比增长94%；而一贯稳如泰山的长城汽车也更进一步，一季度销量25.42万辆，同比增长8.88%。
虽然从2016年的销量来看，自主品牌在SUV市场取得了暂时性、阶段性胜利，但合资品牌显然并不愿意将已经打下的江山拱手相让。从正在如火如荼举行的上海车展我们就可以看出，合资品牌连发数十款新车，一幅重振旗鼓的模样。可以说，眼下已到了合资品牌与自主品牌厮杀最激烈的当口。
陆风X5 PLUS外观变化主要集中在前脸部分，车头处的三幅式镀铬进气格栅由直线变成了弧线。雾灯造型也由现款圆形改为了不规则多边形样式，并加入了LED日间行车灯，轮毂造型进行了重新设计，尾灯更加扁平，尾部也加入了“PLUS”标识表明了其身份。总的来说，X5 PLUS更加动感、时尚了。
