关闭

Techsugar

所属频道 公众号精选
  • 打破总线瓶颈,让片内带宽像海洋一样宽阔

    当前信息技术的一个主要矛盾,是急剧增长的数据流与有限带宽之间的矛盾,伴随人工智能与5G技术发展,数据洪流时代将逐渐到来。据英特尔公司估算,在当下智能手机时代,每人平均产生的数据量约为1.5GB每天,而以后的人工智能物联网时代,一家智能医院每天产生3,000 GB(3TB)的数据量,一辆无人驾驶汽车每天产生4TB的数据量,一家智能制造工厂每天将产生1,000 TB的数据量。

  • 汽车存储新需求催生闪存新物种

    虽然传统应用市场(例如功能手机)不断衰退,但在汽车与工业应用强势拉动背景下,NOR闪存市场恢复增长,海通证券预计2017至2020年NOR闪存市场复合增长率可达15.74%,到2020年市场规模有望超过47亿美元。汽车应用中,高级驾驶辅助系统(ADAS)、汽车仪表与影音娱乐等模块都需要用到NOR闪存,其中ADAS应用增长前景最为乐观,据赛普拉斯半导体(Cypress)与市场调研机构Strategy Analytics综合数据估算,2015至2021年ADAS用NOR闪存年复合增长率可达28%,市场规模有望从2017年的5800万美元增长到2021年的1.21亿美元。

  • 联电:汽车业务增速快,特殊制程争第一

    根据市场调研机构IC Insights的数据,2017年全球晶圆代工市场规模为623亿美元,其中台积电一家公司占比过半。先进晶圆制造工艺研发、产线建设成本越来越高,全球半导体行业只有三星、英特尔与台积电才有实力每年在半导体上的资本支出约百亿美元,继续开发先进工艺,其余厂商逐渐放弃对先进工艺的追逐,联电就是其中之一。

  • 基于地域文化的设计创新

    非常高兴来到SugarTalk这个舞台,我给大家带来的是基于地域文化的设计创新。不仅是针对汽车,今天中国经济迅速发展,我们的设计要融入世界市场,这是我们面临的巨大课题。我先介绍一下湖南大学,今天是一个汽车主题,正好在去年上海车展和今年的北京车展,由英国《Car Design News》杂志举办的汽车设计大赛,我们湖南大学设计艺术学院两次获得最佳设计学院,以及总冠军,这两年都是最佳设计学院与最佳设计(作品),作为老师对学生是感到非常的骄傲,这几个学生都得到了主办单位的奖学金,在美国最好的汽车设计院CCS进行学习。

  • 智能座舱电子的变革

    我说一下电气化、网联化,智能化、共享化,为什么再提这个,因为对于我们公司来说, 是要一步一步通过和芯片厂合作,最终实现它。罗兰贝格提供的资料显示,座舱电子发展历程,从最早的模块化,通用的GlobalE平台,电气化架构,慢慢这些节点去做融合,到了目前我们所说的第二阶段,就是融合阶段,比如现在,我们把传统上单独的收音机、CD机、导航,合成在一起叫多媒体,这是目前的第二阶段。从去年到现在,包括我们在今年北京车展发布的北京奔驰的A级车,座舱电子包括整车电子,趋势是融合,中央化。

  • 创新浪潮中的汽车:变与不变

    大家好,非常高兴来到这里,我们将讨论一下在这个变革时代的汽车行业。我虽然在汽车相关行业已经工作很多年,但是从来没有像现在这样,能够看见这么多变化同时发生,而且是迅速地发生。我们都需要迅速响应,才能服务于市场,服务于消费者的需求。

  • 功能汽车时代到智能汽车时代的变革

    这是SugarTalk第二期的演讲之一,由奇点汽车联合创始人兼CEO沈海寅带来的《2018年中国汽车迎来奇点年--功能汽车时代到智能汽车时代的变革》

  • 供应安全与整机带动,国产整机厂商与芯片公司目标一致为何常分道扬镳?

    三年前,“松山湖中国IC创新高峰论坛”讨论的是可穿戴市场。三年后,可穿戴话题不再像当年火爆,这部分是因为可穿戴竞争格局已经逐渐清晰,头部公司对市场控制力不断增强,从百花齐放走向几家争雄,话题度自然会下降。但从另一个角度来看,走出混战以后的头部公司对供应链影响力也大大增强,专门来参加圆桌讨论环节的华米(北京)信息科技有限公司副总裁陈潜就表示,华米在可穿戴产品出货量上排名全球第一,每年生产设备达到2000万件以上,因此供应链安全保障变得非常重要,与芯片厂商合作规划产品未来发展方向也很自然,“对芯片需求很迫切,很希望和国内外新的团队一起深度合作。”

  • 加速云邬刚:人工智能现在只有一个半应用赚到钱

    这一轮人工智能热潮,已经延续了数年。根据乌镇智库《全球人工智能发展报告(2017)》中的数据,自2000年以来,人工智能投资都集中在2012至2016这5年。2000年至2016年全球投资额288亿美元,其中224亿美元是在2012至2016这5年中投出的,占比超过70%;2000年至2016年全球AI企业投资频次6827次,其中这五年投资频次达到5661次,占比更是超过80%。很明显,近几年人工智能产业热度远超十几年前。

  • 财经女侠,请收拾好你的三脚猫功夫,远离半导体

    “中兴事件”是宣传队,不到一个月时间,全国人民从不同渠道多多少少对芯片行业都有了一知半解。所以我说,当鸡汤写手与时尚博主都来谈芯之时,风口才真的来了,不过李健老师说,我们这些专业媒体应该反思,为何拱手将专业领域影响力让给非专业媒体。

  • 风河:从英特尔独立出来以后不影响NFV业务

    “在过去的几年里,风河与英特尔紧密合作。一方面,风河帮助英特尔更好地去理解嵌入式系统,另一方面,借助英特尔,风河也更好地理解了云计算。”谈及从英特尔独立出来,风河公司战略与公司发展高级副总裁兼首席技术官Gareth Noyes对TechSugar表示,风河与英特尔都非常重视彼此间的合作关系,“即使从英特尔独立出来,两家公司还是会保持非常紧密的合作关系。”

  • 读完7家海外半导体龙头公司财报,我们对半导体景气周期做出判断

    这是天风证券高级研究员陈俊杰的又一力作,从三星、海力士、台积电、高通、德州仪器、Lam Research与ASML这7家全球半导体龙头公司最新财报来考察行业景气周期,这7家公司横跨设备、制造与设计三大产业,既有整合元件制造商,也有代工厂与设计公司,较为全面地代表了整个行业发展状况。如俊杰所言,龙头公司的运营状况与对市场的预判,很大程度左右了行业景气度。

  • 从德州仪器一季报看模拟芯片投资机会

    该文章源自天风证券高级研究员陈俊杰的研究报告。作为全球最大的模拟芯片厂商,德州仪器产品种类极多、覆盖应用极广,对德州仪器进行深入地跟踪分析,可以帮助从业者更确切地把握半导体行业特征,寻找投资机会。和俊杰观点类似,我也一直看好国内模拟芯片市场发展,因此向俊杰申请授权发表,供读者参考。

  • 英特尔的良性数据增长策略是否意味着更多开放与合作?

    数据洪流时代,数据流向决定了资金的流向,谁拥有更多的数据,谁就有机会创造更多的价值。对传统半导体厂商而言,在数据洪流时代价值分配体系下,并不占优势。虽然采集、处理、传输、计算每一个环节都离不开半导体,但数据商业价值分配却从更靠近用户的应用端开始,互联网厂商具备天然优势,但有实力的半导体厂商一直在试图打破这种格局,争取更多参与到数据业务的不同环节,从而获得更多的价值分配权重,甚至主导数据洪流时代。

  • 从CITE2018看中国厂商的进步与差距

    “三流公司做产品,二流公司做品牌,一流公司做标准”,类似的说法在产业界并不少见。但这种说法有将商业模式简化到失真的程度之嫌,没有过硬的产品,品牌如何立起来?标准如何去落地?尤其在电子行业,小到被动贴片元器件,大到复杂的系统级芯片(SoC),以及最终的系统实现与运维服务,缺了哪一个都玩不转,能把哪一个玩到极致都不容易。