根据Gartner的最新数据，三星电子和苹果公司在2017年共购入818亿美元半导体，比2016年增长200亿美元，占全球半导体市场总采购额的19.5%。这两家公司继续高居全球半导体买家前两名。Gartner首席分析师山路正恒（Masatsune Yamaji）表示，三星和苹果不只是守住了自己的位置，这两家的采购金额占比也大幅提升，“这两家公司从2011年开始就把持前两名位置，它们对半导体行业技术与价格趋势的影响在持续增加。”
新车企扎堆出现，使得汽车代工业得到快速发展。根据北汽集团统计，近年来新进入的汽车公司有近200家。这些新进车企，大部分都需要代工服务。例如，蔚来汽车由江淮汽车代工，小鹏汽车由海马汽车代工，车和家与华晨汽车合作，奇点汽车也是先寻求国内主机厂进行代工。
对于中国IT行业，“996”是标配，即每天上午9点上班，晚上9点下班，一周工作6天。有些特殊行业，比如媒体，甚至是“007”，0点之前发推送，0点之后看阅读数和点赞数，一周7天，几无间断。对于“996”和“007”，通常周六都不属于孩子，白天还想属于孩子真是痴心妄想。双职工家庭中，不但爸爸不属于孩子，妈妈也同样不属于孩子。所以专家误判出生率一点都不奇怪，只看数字，不了解育龄人口生活状态，不误判才奇怪？
Metro大都会App应用开发应该由支付宝主导，那么扫码必须关闭NFC功能是否有意为之，值得玩味。毕竟NFC支付与二维码共存并不是新鲜事，以上海地铁和蚂蚁金服的能力与资源，这样做也绝不会是“设计缺陷”。1月16日，上海地铁宣布，自1月20日起，上海地铁全网将试行刷码进站。这是继2017年10月上海磁悬浮线支持扫码之后，上海轨道交通移动支付的又一次进展。据了解，刷码进站试行后，乘客只需下载并打开“Metro大都会”APP，并开启蓝牙，在标有“刷码过闸”或“本闸机支持保通卡和刷码过闸”字样的闸机上扫描二维码，即可直接进出站。目前，支持的支付渠道包括支付宝和银联。这标志着，公共交通这个NFC（近场通信）支付最后的堡垒已经被攻破。
伴随电子系统成本在汽车中占比提升，以三星的执行力、财力以及多种资源协同力，再加上收购与投资，其汽车业务在8年内增长3倍并非不可能。对整个汽车供应链而言，增加一家200亿美元规模的供应商不可怕。但这家如果是复制消费电子供应格局，可能在数个关键零部件形成垄断的三星，那还是很可怕的一件事。
各厂商应对“幽灵（Spectre）”与“熔断（Meltdown）”的行动还在持续。华硕、技嘉和微星都发布了固件更新。华硕发言人称，英特尔更新了处理器微码，华硕也正在努力为支持第六、七、八代酷睿处理器及酷睿X系列处理器的主办准备安全更新，华硕已经放出超百款主板BIOS更新，该公司建议用户尽快下载最新安全更新。技嘉和微星也做出类似回应，这两家公司均有多个系列主板受到影响。据TheRegister网站报道，虽然Oracle仍然对熔断风险依然保持沉默，但在其最新补丁中，悄悄对X86系统进行了更新。
各厂商应对“幽灵（Spectre）”与“熔断（Meltdown）”的行动还在持续。华硕、技嘉和微星都发布了固件更新。华硕发言人称，因为英特尔更新了处理器微码，所以华硕也正在努力为支持第六、七、八代酷睿处理器及酷睿X系列处理器的主板准备安全更新，华硕已经放出超百款主板BIOS更新，该公司建议用户尽快下载最新安全更新。技嘉和微星也做出类似回应，这两家公司均有多个系列主板受到影响。据TheRegister网站报道，虽然Oracle对熔断风险依然保持沉默，但在其最新补丁中，悄悄对X86系统进行了更新。
被提前曝光的“幽灵（Spectre）”与“熔断Meltdown）”风险让全球IT核心企业狼狈不堪。谷歌零项目组（Google Project Zero）在发现这两个漏洞之后，于2017年6月1日向英特尔、AMD等公司通报漏洞详情。据AI财经社《黑洞危机222天》称，由于波及范围过大，包括处理器厂商、操作系统厂商及云服务商在内的核心企业签署保密协议，以确保在漏洞被公布之前（预定2018年1月9日公布）找到解决方法。
1月10日，苹果官网发布消息，从2018年2月28日起，中国内地的iCloud服务将正式转由云上贵州公司负责运营。国家或地区设置为“中国”的Apple ID，其关联的iCloud服务即将被转移，用户在设备上会收到有关此次转移的电子邮件和通知。无需进行任何进一步操作，即可继续使用iCloud（中国）。在2018年2月28日后，中国区用户将需要同意iCloud（由云上贵州营）条款与条件，方可继续使用iCloud（中国）。苹果公司表示，苹果将与云上贵州协作，响应符合法律程序的数据请求。而对于受密钥保护的设备，如iPhone或者iPad等，苹果仍不会进行解锁。如果用户对云上贵州运营的iCloud不放心，也可以选择关闭iCloud服务。苹果公司在声明中也强调，“Apple拥有强大的数据隐私和安全保护机制，并且不会在我们的任何系统中创建后门。”曾经与FBI就是否出具特别版本操作系统公开对战的苹果，如今还是出了一个特别版本的iCloud，细心的用户也许会发现，苹果产品本土化速度在加快，这样发展下去，将来给一个OS特别定制版苹果手机也并非不可能。当然，根据中国最新版网络安全法，与中国公民或国家安全有关的数据必须存储在中国境内的服务器上，如果不出这个版本，中国区苹果用户以后也许就永远不能使用iCloud服务。
除了涨价缺货，电子元器件分销行业在过去的一年还有很多看点，也发生了不少变化。全球分销巨头安富利（Avnet）丢掉了ADI代理资格，又不断经历高层人事动荡；科通芯城被做空机构精准伏击后，放弃了部分战线；京东投资猎芯网，阿里巴巴1688平台发力布局电子元器件……在2017深圳电子展上，易库易CEO谈荣锡对TechSugar表示，阿里巴巴等平台进入到电子元器件领域，本身是一件好事，“更多人关心，肯定是好事，目前我们行业在快速发展，几万亿级人民币的市场规模，前景非常好。”但谈荣锡指出，元器件销售有其特殊性，“非常复杂，既难照搬B2C的思维方式，也不同于化学品、塑料、钢铁等行业B2B模式，电子元器件行业有其独特性。我们来自本行业，很清楚上下游在关注什么，知道如何去解决供应链痛点。”他认为，虽然不能直接把在其他行业的成功经验简单复制到电子元器件领域，但阿里等电商巨头还是具备不少传统分销商所不具备的优势，“在资金与技术实力上，比本行业大得多。 更核心的一点是它能控制流量，因为就B2B来说，背后还是人，控制了流量，就有很大的优势。”
为应对处理器安全漏洞，美国时间1月8日，苹果发布iOS、Safari和macOS三款软件的安全更新，这三款软件的最新版本分别为iOS 11.2.2、Safari 11.0.2和macOS High Sierra 10.13.2 ，其中macOS还有一个补丁（Supplemental Update），用户可以在苹果官网下载。在发布这三款软件安全更新说明中，苹果表示：“为保护消费者，在调查未发生及补丁未准备好之前，苹果没有泄露、讨论或确认这些安全问题。”据ZDNET报道，微软为防止处理器漏洞而推出的最新更新导致部分AMD处理器系统崩溃。ZDNET称，若干用户在微软论坛抱怨AMD Althon系统在更新了Windows 10安全补丁以后，系统爆出0x800f0845错误，之后不断重启尝试更新或恢复系统。英特尔CEO科再奇在CES展上就人们关心的处理器安全漏洞做出回应。
日东电工（苏州）东南门堵了四五辆私家车，门岗上的标语被撕掉大半。开放中的西南门（正门）同样停了一些私家车，还有几辆警车，门口站了十几个人。里面第一栋楼前，十来个日东员工站在门外，他们说，里面正在谈判。后面一栋楼里，时不时冒出三两个人，或抱着纸箱，或拎着两三个包向外走，也有一些人匆匆赶来，手上拿着工牌往里走。
根据IHS的统计，中国MCU（微控制器）市场规模在40亿美元左右，但其中大部分市场份额为国外厂商占据。虽然份额还很低，中国厂商却也已经开始在MCU市场发力，2106年几大国产MCU厂商增速都在两位数，但相对而言，国产MCU厂商还存在产品低端、以兼容为主、市场号召力不强等劣势，从国产替代到真正自主可控尚有差距。
苹果确认绝大多数苹果设备受影响分支预测设计所导致的处理器安全风险呈燎原之势。近日，苹果、高通与IBM等公司均发表声明，承认其芯片也存在漏洞，有被熔断（Meltdown）或幽灵（Spectre）攻击的风险。苹果官网称，熔断和幽灵攻击方式适用所有现代处理器（These issues apply to all modern processors），并影响几乎所有的计算设备和操作系统，所有的Mac系统和iOS设备都受影响（All Mac systems and iOS devices are affected），但到目前为止，尚未有利用该漏洞攻击消费者的实例。苹果提醒消费者，利用熔断和幽灵攻击通常需要一个恶意应用，因此近期最好只在受信任网站下载应用。针对熔断攻击，苹果发布的iOS 11.2、macOS 10.13.2，以及tvOS 11.2已有防范措施。苹果将会更新Safari，以防范幽灵攻击，苹果也在对这两种漏洞进行进一步研究，将在iOS、macOS，以及tvOS更新中发布新的解决方案。
目前在全球已经有100个国家和地区，100多家网络运营商部署了LoRa网络，全球部署的LoRa节点超过9000万个，LoRaWAN已经成为物联网尤其是低功耗广域网的事实标准。在中国，两次《征求意见稿》不但没让LoRa销声匿迹，反而伴随着阿里、腾讯、铁塔、联通等巨头的加入，产业生态愈加强大。
