中国高速公路收费站的“ETC化”将会越来越普及，实现100%的安装率也是完全会实现的，这是国家民生的大计。当前ETC的功能价值从收费站的人员精简，到通行效率的提升，以及大数据的转化运用都会有无比巨大的“想象空间”。
全自动电子收费系统( ETC，Electronic Toll Collection)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。
今年办理ETC很是火热，但是ETC办理乱象也是层出不绝。ETC通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。不少车主反映在办理ETC的时候，自己的车牌被占用和抢注。那么被抢注ETC的车主到底该怎么办呢?货运宝这里就ETC的相关业务给大家汇总了一些问题和解答，希望可以帮助各位卡友。
说起ETC，从发展的角度来看，对车主来说还是非常有帮助的，可以方便我们开车出行，尤其是在过高速公路收费站的时候，可以快速收费，避免在人工窗口排起长长的队伍，节省了很多时间。有些人就是害群之马，本来推广etc是一件利国利民的好事，为广大车主提供福利。但是有一些人就是心怀鬼胎，总想用这样的方式获取利益，不说是祸国殃民，也应该是过街老鼠人人喊打。
据了解，实行ETC电子收费，小客车过站平均用时从20多秒缩减到3秒以内，车辆在等待及低速运行时的油耗和污染物排放也随之降低。12月，高速公路将主要依托电子不停车收费(ETC)等技术代替人工收费的方式进入倒计时。目前办理ETC实行全免费，即“三免”：免ETC卡费、免OBU设备费、免安装费。市民可通过线上、线下两种渠道申办。
元旦前安装可享受各类通行费减免优惠政策。区交通局相关负责人介绍，交通运输部明确规定，自2020年1月1日起，ETC单卡用户，就是未安装车载装置的ETC用户，不再享受不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免优惠政策，将全部通过ETC不停车电子收费系统实现，建议车主一定要赶在这个时间节点前尽快安装ETC。
12月12日，《经济参考新闻》记者从交通部举办的“取消高速公路省道收费站”专题新闻发布会上获悉。 10日，全国ETC客户总数达到1854.59万，完成发行任务的97.17%。 预计ETC的发行任务将在今年年底之前完成。
11月29日，有网友表示，厦门高速收费站悬挂了一条内容为“未安装ETC、不响应国家号召的车辆，不欢迎使用高速公路”的标语， 引发了广大网友的热议。
物联网将主要由相互通信的机器组成，与电脑相连的人类将对由此产生的“大数据”爆炸进行观察、分析和行动。这就是下一场互联网革命的形成过程。和操作系统的争论一样，虽然大多数专家认为在使用特定于m2m的标准方面应该发挥作用，但是它们的有效性还有待观察。Ian Yip是NetIQ的身份、安全和业务经理他表示，他确信，在认识到安全正成为一个热门问题后，许多业内人士，尤其是学术领域的人士，正在努力制定可以用于管理M2M通信的标准。“有工作组，有各种各样的协议，有一个轻量级的IPv6版本，你可以在M2M类型的通信中使用，但它不是完整的IPv6，”Yip说。
11月25日，记者从市交通运输局获悉，自2020年1月1日起，取消ETC免费安装的优惠政策，并缴纳OBU设备成本费，安装ETC的用户需到指定的银行网点办理，不再享受上门安装服务。各授权ETC发行机构给予每名ETC用户各项优惠政策折算后总价不得超过100元，违反规定者将受到相应处理。各授权ETC发行机构对代理发行员的代理发行费可根据各银行情况自行制定，严禁代理发行员或员工违反“各项优惠政策折算后总价不得超过100元”上限规定，将代理发行费转发给ETC安装用户。
办理ETC对司机和收费站来说确实方便了很多，但是这更应该是高速公路的事儿，跟银行也没关系，为什么银行会这么热心跟打了鸡血一样到处推广，更是出现了银行职员为了完成业绩在高速路口假冒工作人员恶意引导路过司机办理的恶性事件，这中间是有什么门路呢?自从国家开始推广ETC以来，截止到目前全国ETC业务用户数量已经突破1.87亿，这块蛋糕可谓不小，不光各大银行，连支付宝和微信等互联网公司都纷纷加入了分蛋糕的行列，免费办理送货上门不说各种优惠折扣更是眼花缭乱。
随着ETC盛行，ETC几乎刷爆了朋友圈，车主不是考虑该不该安装ETC，而是考虑选择哪家机构进行ETC安装，更安全、更实惠。那么，高速公路存在免费通行路段，在ETC盛行之下，我们还有必要安装ETC吗?据交通运输部消息称，2020起所有高速收费站只保留一条人工收费通道，没有安装ETC装置的车主只能忍受漫长的排队收费的煎熬，节假日人工通道照常收费，并且不能享受5%的通行优惠。目前，还有一个多月的时间，各位车主需要尽早安排时间前往安装ETC。
近日，《中国人民银行办公厅银保监会办公厅关于金融服务支持收费公路制度改革的指导意见》下发，助力高速公路不停车快捷收费。在规范拓宽ETC发行渠道方面，《指导意见》指出，鼓励商业银行、非银行支付机构主动与交通运输部门ETC发行服务机构对接，建立协同服务模式，提升ETC发行能力。具有合法资质的清算机构可为商业银行、非银行支付机构与ETC发行服务机构的对接提供平台支持，优化ETC发行流程，拓宽ETC发行渠道。
