财报季到来，82只无人驾驶概念股至今已有35只披露了上半年业绩预告，其中长安汽车、长城汽车、比亚迪已经“预订”了净利润前三名的宝座。北汽蓝谷虽然与华为、百度等大厂深度合作，但依旧难以逃脱亏损的命运。
8月22日，台湾电子时报援引业内消息人士报道，IC设计业者考虑与台积电重新磋商晶圆代工价格，希望将部分报价涨幅下调至3%，台积电此前宣布大多数制程将从2023年1月起涨价约6%。不过，IC设计业者也坦言欲向面临成本高压的台积电议价难度不低。
等苹果和华为的两款重磅旗舰9月份发布完，就可以期待年底至明年众多的骁龙8 Gen2新机了。近日，据数码博主@数码闲聊站爆料，某大厂的两款骁龙8 Gen2新机已经入网备案，某子品牌计划10月开始外围预热，节奏非常紧凑。
随着燃油车尾气排放对空气环境带来了巨大污染，大部分地区都采取了节能减排、绿色出行政策，随之，新能源汽车得到了大力发展，但是，对于新能源汽车来说，最大的阻碍就是续航和充电问题。
在上海港，出口挪威的比亚迪100台唐EV新能源汽车等待装船。 比亚迪供图在上海海通国际汽车码头，装载着各大品牌新能源汽车的大拖车排起长队，等待着漂洋过海，抵达欧洲、中东、南美等地。
芯片方面，华为一直都坚持自主研发，凡是常用到的核心芯片，华为基本上都实现了自研。例如，手机芯片华为有麒麟系列，通信芯片华为有巴龙系列，服务器芯片华为有鲲鹏系列，还有路由器芯片、AI智能芯片以及电视芯片等。
最近这几年，智能手机厂商在移动影像这方面，可以说是争得头破血流，各种全新的技术和产品，也是接连问世。对于一些喜欢拍照的用户来说，这应该是非常可喜的变化。毕竟，相比于比较笨重和学习成本很高的专业相机产品，用手机来记录生活，明显更加方便和快捷。
近十年来，随着半导体产业的成熟，并购高潮迭起。据统计数据显示，2015年，1077亿美元的并购规模超过了此前7年的总和;2020年，并购价值跃升至1179亿美元，创下历史最高年度纪录。
从目前的芯片制程技术上来看，1nm(纳米)确实将近达到了极限!为什么这么说呢?芯片是以硅为主要材料而制造出来的，硅原子的直径约0.23纳米，再加上原子与原子之间会有间隙，每个晶胞的直径约0.54纳米(晶胞为构成晶体的最基本几何单元)!1纳米只有约2个晶胞大小。
8月22日消息，Digitimes报告称，台积电计划在今年晚些时候开始量产3nm芯片，用于即将推出的MacBook机型和其他产品。
据悉，苹果即将在9月初举办一场新品发布会，届时，全新的iPhone 14系列将闪亮登常这可能是全球市场上最重磅的智能手机产品之一，自然有不少消费者翘首以盼。还有不到1个月，iPhone 14就将发布。
美国总统拜登近期签署了《2022芯片与科学法案》(以下简称《芯片法案》)，其中最受关注的是对芯片行业投入527亿美元补贴，试图提升美国的芯片技术研发和制造能力。同时，该法案还试图逼迫芯片企业选边站队，限制企业在中国的投资发展。
许多人偶尔会谎报自己的年龄或体重，这可能并不是什么大问题。但是，如果企业出现了类似的谎报行为，则可视为虚假广告，是在欺骗用户。
众所周知，芯片制造过程分为三个主要环节，分别是设计、制造、封测。以前的芯片企业大多是能够设计、制造、封测一条龙全部搞定，比如intel、德州仪器等，称之为IDM企业。
8 月 20 日消息，据 Videocardz 消息，英特尔的 14 代酷睿处理器 Meteor Lake 的核显将可能支持光线追踪加速(Ray Tracing Acceleration)。
