在能源危机日益严峻的今天，新能源的开发利用已是势在必行。比亚迪作为新能源领域的前驱者，在新能源的创新发展上一直不遗余力。微电子作为集团在新能源战略上的重要组成部分，比亚迪集团于2004年成立
电动汽车能源供给方式各有要求 动力电池是电动汽车的能量来源，同时也是制约电动汽车技术和产业发展最重要的因素之一。针对电动汽车电池的种种问题，笔者采访了中国电科院用电与能效研究所能
特斯拉计划筹建的占地面积达500万平方英尺（约合46.45公顷）的超级电池工厂，将不仅仅是全球最大的电池工厂，它同时也将是全球最大的工厂之一。但是就在上周特斯拉首席执行官伊隆·
最近笔者看到这么一条消息：家居自动化技术公司Insteon的智能产品将会上架Microsoft Store，消费者可通过线上商城或者线下实体店这两个渠道去购买这家公司的产品。 在
阻碍电动汽车普及主要有以下两大障碍：充电时间过长、行驶路程过短。为此，韩国科学家们想到了这样一个办法--通过电磁感应从地面向汽车实时输电。现在，来自丰田中心科研实验室的MasahiroHan
虽然“新能源汽车”这一名词不断出现在大家的视界里，但其实这类汽车在中国的销量并不乐观。按照新能源汽车推广应用城市（群）申报计划，截至今年 9 月，完成的推广量仅为目标
尼吉康株式会社（总部：京都市中京区，董事长：武田一平）前年以“EV Power StaTIon（简称EVPS）”的名义发售了利用电动汽车（简称EV）的蓄电池向家庭供电
赛普拉斯半导体公司日前宣布，加入快速在线身份识别（FIDO）联盟，该联盟旨在采用基于标准的规范对在线验证方式进行革命。赛普拉斯正在设计其指纹读取解决方案，以使之满足FIDO标准。FIDO的成
美国“钢铁侠”马斯克在中国“水土不服”，适应能力明显不如德国的马克思。由于销售业绩惨不忍睹，马斯克旗下的特斯拉中国公司眼下正忙着裁员，预计有3
2015年7月2日，德国慕尼黑讯——“Luftstrom”项目旨在研究如何更加高效地对电动汽车电池进行充电。Luftstrom（中文：气流）将
2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，国内新能源汽车市场增长加快，仅第一季度新能源汽车乘用车销售达到26581辆。当然电动汽车在发展的同时，离不开与之配套的基础设施的建设。车载充电机作
1908年，当福特第一台T型车开下生产线时，宣告了汽车从此正式走向了市场化。当时的美国《TIme》杂志这样评价道：“这就像全世界装上了轮子，有了汽车，人们能居住在郊外，并到城市工
今年上半年，中国新能源汽车产销分别增长2.5倍和2.4倍。然而，爆发式增长的背后却面临着多重羁绊。 从数据上看，新能源汽车可谓产销两旺，然而这一切都是在政策影响下取得，而并非来源
经过十几年的发展，目前，新能源汽车开始驶入快车道，迎来政策、需求和产业化的利好政策。 购买中的“优惠”。购置补贴新能源汽车补贴标准是为贯彻落实国务院关于培
