触摸屏一体机是人们办理业务、查询信息广泛使用的一种电子产品，它可以用触摸屏来代替鼠标或键盘，因此在使用时我们只需要用手指或其它物体触摸安装在显示器前端的触摸屏，然后系统根据手指触摸的图标或菜
随着汽车电子的飞速发展，为确保安全性，静噪对策的重要性也越来越突出。受环境规制影响，低油耗、驾驶辅助系统不断发展，每台车辆Electronic Control Unit（以下ECU）的数量不
在之前的博文中，我们探讨了使用磁力计进行车辆检测的基本概念。本周，我们将详细探讨理想的传感器放置位置，以及在车辆检测准确度方面所面临的一些难题。 传感器放置位置 受测
定位、感知、规划决策、控制是自动驾驶汽车的四个核心部分，百度L3事业部向主机厂提供的自动驾驶方案，也想逐级渗透到这四个部分。 百度L3事业部利用高精度地图打造
欧盟委员会日前通过“欧洲合作式智能交通系统战略”，目标是到2019年在欧盟国家道路上大规模配置合作式智能交通系统，实现汽车与汽车之间、汽车与道路设施之间的&ldquo
上周工信部指出，随着信息技术的发展，数据已成为国家基础性战略资源，成为拉动技术进步和产业发展的强大引擎，也必将催生数字经济时代的到来。可以看出，大数据应用成为争抢布局的下一个链条。
本虚拟仪表方案采用高性能的i.MX6DL（Cortex-A9） 双核CPU，搭配汽车级DDR3内存及eMMC存储器，支持嵌入式Linux操作系统，支持2D、3D硬件图形加速引擎，支持上电快速启动，是液
众所周知，交叉路口一直以来都是事故多发地带。那么到底有没有可能通过技术手段来避免悲剧的发生呢？美国便发布了一项草案，通过在轻型车辆上部署V2V（vehicletovehicle）技术来减少交通事
通过《谈车联网之前，先聊聊V2X技术》一文我们已经知道百分百的车联网是自动驾驶的必要条件，那么在我们进入真正的自动驾驶时代之前，未来几年车联网发展趋势和机会在哪里？V2X技术的发展现状如何？
V2X是一种汽车信息交换技术，意译为Vehicle to X，简单可以理解为车对车、车对环境感知、车与基站、基站与基站之间的信息通信。V2X是未来实现智能交通技术的关键技术。恩智浦（NXP），其
ITRI V2X safety soluTIon（工研院车联网安全解决方案）是一提供完整V2X应用的系统性解决方案，并利用路侧设备（RSU）的广播功能及路旁电子广告牌（CMS）来播放视觉讯息。透
恩智浦V2X RoadLINK解决方案的技术及设计创新再次获得业绩表彰 中国深圳，2017年4月13日快讯——恩智浦半导体（纳斯达克代码：NXPI，以下简称&ld
