飞思卡尔技术论坛深圳站呈现超凡实力的汽车电子解决方案
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5月20~21日，深受全球开发人员的欢迎和支持的飞思卡尔技术论坛(FTF2014)重装归来，再返深圳。作为汽车芯片行业长期领导者，飞思卡尔将在FTF上展示其强大的新型方案。在FTF的互动技术展示区，飞思卡尔将演示包含Kinetis EA系列在内的多种汽车电子的解决方案，包括网络、车灯、汽车电机控制等，参会者可亲身感受到飞思卡尔在汽车电子方面的创新性和卓越性能。
Kinetis EA系列汽车级MCU在华亮相
此次FTF上，汽车电子类的明星当属Kinetis EA系列微控制器(MCU)，它是基于ARM Cortex内核的一套经济高效的汽车级32位产品组合，今年初刚刚问世。Kinetis EA系列的优势是主要服务熟悉ARM架构的设计人员，简单易用，可帮助汽车电子零部件供应商最短在24小时内实现初始原型开发，通常可将研发周期减少两周甚至更长的时间，并简化了汽车电子应用的整体开发流程。
具体来看，Kinetis EA系列具有完整的ARM生态系统，整个Kinetis EA系列引脚兼容，该系列还将与未来的Kinetis Auto的其他产品系列引脚兼容。
Kinetis EA 系列微控制器的目标应用包括座椅、天窗和油/水泵系统;通用的车身电子产品，如车身控制、泊车辅助、CAN / LIN节点、车内照明;以及面向摩托车动力总成的引擎控制系统。
可见，飞思卡尔一方面继续在丰富原有的32位Qorivva和S12 MagniV混合信号MCU系列上进行持续投资，同时又推出Kinetis EA系列解决方案，对这些投资形成补充，最终为客户提供全面的汽车电子设计选项。
以下简要介绍部分FTF上的Kinetis EA方案演示。
高效节能的汽车网络：Green Autonet
采用KEAZ128 MCU作为网络节点控制器，结合飞思卡尔的CAN收发器(MC33901)和LIN收发器(MC33662)，将展示出KEAZ128高效准确的总线处理以及节能能力。采用基于CodeWarrior的标准驱动库的开发步骤，可以高效轻松地帮助客户开始设计。
Green Autonet展品
Green AutoNet系统框图
普适的汽车级电机控制
汽车的电机控制应用非常宽泛，包括加热、通风和空调(HVAC);引擎冷却风扇;电动泵、电机控制和辅机;变速器和变速箱;车门、车窗升降和座椅控制。
飞思卡尔将演示面向12V汽车系统的BLDC(无刷直流电机)控制解决方案。三相无传感器BLDC方案采用6步换向流程，有闭环调速控制和动态电流限制。
整体硬件方案包括KEAZ128 MCU(基于32位ARM Cortex-M0+内核)、MC33903系统基础芯片以及MC33937A三相场效应晶体管预驱动器。
此次所展示的电机控制应用采用ARM Cortex-M0+的 Automotive Math和Motor Control Library Set 提供的算法基本构件，包括基于16位定点运算的基本数学函数、PI控制器和数字滤波器。
应用数据可视化和控制通过FreeMASTER运行时调试工具进行。集成式电机控制应用调试(MCAT)工具支持对应用参数进行运行时调整。
FTF上演示的功能包括：12V汽车BLDC散热风扇，借助反电动势过零检测实现无传感器控制，DC总线过压、欠压和过流故障检测，通过Automotive Math和Motor Control Library Set功能创建的应用，仪器仪表/可视化的FreeMASTER工具，集成式电机控制应用调试(MCAT)工具等，欢迎感兴趣的用户亲临现场进行观摩。
简洁的汽车级车灯控制演示
将展示基于LIN通信的完整车灯环境控制解决方案，包括前大灯、尾灯、转向灯等控制。
Kinetis车灯控制箱
整体方案采用Kinetis KEAZN64系列芯片，是32位ARM Cortex-M0+汽车级MCU。除此之外，还有MC10XS3412四路高边驱动芯片和MC33662 LIN收发器芯片。
演示功能包括LIN通信、自动或手动演示模式、车灯电流控制与诊断等。
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