一款电动车电机驱动控制电路（二）

电路采坩的是集成块CA3524．外例电路简睁、在非助力型电动白行车L
能做到使电路软启动．直接驱动功率管。PWM电路调制频率可选低些（400 -
1 200112】．咀降低开关损耗和附加脚耗。
    i寰电路小JlIIA丁鼬力型带力矩传感器的链条张力掩制器，以根据链条ffeiKh
陡定电机足否出j，有的用测定扭矩的传感器控制助力，但助力型驱动机构都有
电机转速作对比．以确定其地力状态．，
    另外+浚电路j还秉JH限流方式控制车速，和刹车断电动能岛为手动逑度控
制措，也可来用无接触，℃控制，如氍尔传感器、圮电式．电感式等传感器。
    常）『开关接在CA3524的( 9)脚。刹午时肝关闭台，(9)脚接地，CA3524便将
电腓锁定、功率许截【『：。
    功率管的选择与电机肖流电阻、控制吲路有无阻流和熔断器存是。i有限流
功能（整定在额定电流的1.5—2倍）的电路．功率管电流应比限流值大20%峨上：
时无限流功能的电路，功率管电流可选最大短路电流的l／2，熔断器电7rr￡应为功
率f流的1/2(即最大短路电流的1/4，为20 - 30A)。功率管的工作电压可选用
IOO - 120V。