自同期并车线路图
扫描二维码
随时随地手机看文章
自同期并车,发电机不加励磁,发电机母线上没有电压,只有残压(约十几伏),因此
操作比较简单。
只要当待并发电机转速(频率)升至接近已投入运行的发电机(或电网)的转速(或频
率)值时(可差±2. 5%,不一定完全相等),合上待并发电机的主开关,随即迅速投入励
磁,便能使待并发电机很快地自行被系统拉人同步。
自同期并车接线如图7-9所示;二次接线如图
扫描二维码
随时随地手机看文章
自同期并车,发电机不加励磁,发电机母线上没有电压,只有残压(约十几伏),因此
操作比较简单。
只要当待并发电机转速(频率)升至接近已投入运行的发电机(或电网)的转速(或频
率)值时(可差±2. 5%,不一定完全相等),合上待并发电机的主开关,随即迅速投入励
磁,便能使待并发电机很快地自行被系统拉人同步。
自同期并车接线如图7-9所示;二次接线如图