大联大不负众望，推出最新ADAS域的解决方案

众所周知，大联大控股开创产业控股平台，持续优化前端营销与后勤支持团队的配合，扮演产业供应链专业合作伙伴角色，创造需求(DemandCreation)、交钥匙解决方案(TurnkeySolution)、技术支持、仓储物流与IC电子商务等多种增值服务，足以满足原始设备制造商稳踞全球第三大电子元器件分销商。致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32V234 + MPC5744P的ADAS域控制器系统解决方案。

传统汽车采用分布式的电子电气架构，车内的各个ECU通过CAN或LIN总线连接在一起。现在汽车内的ECU已经增加到了几十个甚至上百个，分布式架构因此也面临挑战。随着自动驾驶时代的来临，汽车驾驶所涉及的感知、控制、决策系统越来越复杂，系统与系统之间的信息交互、控制也越来越多，各方都希望其能变成一个模块化的、可移植性的和便于管理的汽车子系统，汽车域控制器DCU的概念也因此被提出。根据功能的不同，汽车网络架构可划分为车身域、动力域、底盘域、ADAS域、外网域和信息娱乐域。

图示1-大联大世平推出基于NXP产品的ADAS域控制器系统解决方案的展示板图

ADAS域控制器作为未来智能汽车的一个重要组成部分，具备多传感器融合、定位、路径规划、决策控制、无线通讯、高速通讯等功能。能够按照客户的要求灵活的实现所需功能的配置和调整，方便实现平台化、模块化的生产制造。整车厂可以把结构相近的平台进行跨平台整合，既方便生产，又增加了对信息安全的防护，对整车厂一举两得。

由大联大世平推出的基于NXP S32V234 + MPC5744P的ADAS域控制器解决方案，其域控制器的设计需采用强大的核心处理器去控制域内原来归属于各个ECU的大部分功能，以此来取代传统的分布式架构。本方案采用的S32V234是一颗专为视觉和传感器融合领域的安全计算密集型应用而设计的核心处理器，具有四核Cortex-A53+Cortex-M4处理器、两个APEX-2视觉加速器、3D GPU、内置ISP。

ADAS域控制器满足汽车的安全功能等级要求。世平ADAS域控制器方案底板采用符合ISO-26262 ASIL要求的MCU MPC5744P，可以对系统电源进行管理与监控，并对系统功能障碍进行实时处理，使整个系统达到ASIL-D等级。

图示2-大联大世平推出基于NXP产品的ADAS域控制器系统解决方案的方案块图