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[导读]非洲国家普遍拥有着丰富的太阳能资源,三个非洲国家正在试验使用太阳能驱动的3轮和4轮自行车,这种太阳能自行车安装的太阳能电池板,在白天能为电池充电,为自行车提供动力,自行车能够承载50-100公斤重物,充满一次电能够行驶50公里,最高时速可达到35公里/小时。

非洲国家普遍拥有着丰富的太阳能资源,三个非洲国家正在试验使用太阳能驱动的3轮和4轮自行车,这种太阳能自行车安装的太阳能电池板,在白天能为电池充电,为自行车提供动力,自行车能够承载50-100公斤重物,充满一次电能够行驶50公里,最高时速可达到35公里/小时。

总部位于摩洛哥的Solar E Cycles,正在用太阳能供能的车辆回收废弃物,据公司创始人罗杰·克里斯坦称,至少需要35000辆车才可以覆盖全国的需求;马达加斯加的另一家公司也在做着相似的计划;肯尼亚的首都内罗毕,100辆这种车辆正在制造中,用来在街头商品售卖时作为运载工具。

为了测试车辆的可靠性,Solar E Cycles公司对车辆进行了相应测试,克里斯坦称我们测试了我们的车辆,从内罗毕运行到蒙巴萨共619公里的里程,以证明这项新技术有能力彻底改变普通非洲人的生活方式。

2018年公司还参与了从法国里昂到中国广州的Suntrip比赛,在45天内完成了1.2万公里的旅程。虽然太阳能自行车主要依靠太阳能提供能源,但是当天气不佳太阳能无法使用的时候,也可以连接电源为电池充电,当电池完全没电的时候也可以像普通自行车一样人力进行骑行。

这种车辆的售价大约20万肯尼亚先令(约合13366元人民币),可以采用赊购的形式,日均200肯尼亚先令(约合13元人民币),三年内付清,太阳能电池板可以使用10年之久。

30年前克里斯坦参观了喀麦隆的一个小乡村,从当地酋长那里了解到,在旱季当地人需要步行14公里去取水,但是直到太阳能电池板的成本下降到足够低的时候,他们才能以1000美元的价格制造一辆太阳能车。2014年,克里斯坦开始研发太阳能车的原型产品,目的就是要为人们提供长达十年之久的动力和迁移能力。

根据联合国开发计划署的一份报告,在撒哈拉以南的非洲地区,估计有6.25亿人口无法获得电力和现代能源,Solar E Cycles的目的就是通过提供廉价的能源来让这些人享受到现代科技的红利,同时利用太阳能也可以更好的保护环境,太阳能电池板产生的额外电量,都可以为太阳能LED灯进行充电,为欠发达地区提供照明。

Solar E Cycles希望能够获得足够的融资,实现年产1千万车辆,以满足非洲的需求,他们还计划开发太阳能汽车,预计时速可以达到130公里/小时。

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