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[导读]此前国家发改委和交通运输部已经下发要求,在今年年底安装ETC的用户量要达到1.8亿辆。而咱们目前全国的机动车保有量大概在3.4亿辆,也就是说截至年底,每两辆汽车就需要有一个ETC用户。

此前国家发改委和交通运输部已经下发要求,在今年年底安装ETC的用户量要达到1.8亿辆。而咱们目前全国的机动车保有量大概在3.4亿辆,也就是说截至年底,每两辆汽车就需要有一个ETC用户。

每逢长假大塞车,这已经是大家见怪不怪的事情了。很多人为了能够在上下高速的时候,能够更加快速一些,都选择了办ETC。说到这个ETC其实早在2010年已经开始普及了,但是推广力度并不算大,很多人也都是一知半解,觉得没必要。按正常情况来说,ETC通道的通过率是人工通道的五倍,基本上可以实现不停车收费,这样在上下高速的时候,也就不会经常出现堵车的情况。不过随着ETC的大力推广,很多问题也随着出现。

 

例如在某些高速口,ETC通道还未增加,而使用ETC的车辆却相当多。这便导致了有时候两个车道的车辆排队通过一个ETC通道,这样却就降低了通行率。所以在用户基数增大的同时,在基础设施的建设上也要加快速度,才能让高速口堵车的现象得到一定程度的缓解。

还有一点也是非常大影响了通过率的,那就是ETC标签失效。在一些ETC通道,咱们偶尔能够见到一些车辆无法通过。标签失效导致无法识别,让车辆无法通过ETC通道,而想要换到人工通道,也已经被后面的车辆堵住了,本来能够快速通过的,却变成这个样子。

 

相信很多人在办理ETC的时候,工作人员都会说别拆掉它,因为这是专车专用的,在安装的时候设有保护联动,如果是按钮连续触发两次,就会导致标签失效。而有时候很多车主都忘记了,平时没注意,可一上高速就彻底蒙了。

 

 

已经办理了ETC,别去拆动它。而像有些用了好几年的车主,会担心ETC设备没电了。这一点也是大家要注意的,如果ETC没电了,是不用担心它会失效的,可以将标签拆下来,但是必须注意避免ETC防拆开关弹起。当然如果大家嫌麻烦或者怕不小心导致标签失效,还是联系相关的工作人员,进行更换电池。临近国庆,如果大家要自驾游的话,还是要提前检查下,是否会出现标签失效的情况,及时处理。

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