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[导读] 当今,随着高速公路上车辆的不断增加,越来越多的车主办理了ETC业务。随着科技的不断发展和时代的不断进步,ETC逐渐取代了通行率低的人工收费。

 当今,随着高速公路上车辆的不断增加,越来越多的车主办理了ETC业务。随着科技的不断发展和时代的不断进步,ETC逐渐取代了通行率低的人工收费。

就像这次国家发改委和交通运输部的联合要求,年底之前安装ETC的用户必须达到1.8亿辆。按照此前国家统计的机动车保有量数据来看,每两辆汽车都会有一个ETC用户,并且ETC通道的通行率甚至是人工收费窗口的5倍,这个数据是非常可怕的,因为ETC是可以不停车收费的,而人工收费窗口显然是无法满足节假日高峰期的出行需求的。

就像本次假日,依然是国内车辆出行的高峰期,高速甚至是非常的拥堵,这就坚定了国家推广ETC的决心。因此在安装ETC车辆数量剧增的同时,ETC车道的建设也在稳步地推进中。所以接下来我们不难预料,ETC的用户绝对会迎来一个“井喷”模式的疯狂增长,毕竟它拥有着众多的优惠力度和突出的优势。

但还是会有一些人比较担心,毕竟ETC 只是一个智能感应系统罢了,如果出现机器故障的话怎么办呢?这样肯定是要降低车辆通行率的,那么在使用的时候需要注意什么该注意的事项呢?

假期上高速注意!安装ETC的车主千万不要做这件事,不然会进入“黑名单”!看现在的时间,不少的车主朋友说不定都已经开始提前返程了,那么假期结束回家自然也要上高速。而听说有不少的车主在ETC的车道使用ETC的时候被“卡”的现象越来越多,这也就印证了上文有人提出的担心情况。毕竟是出行高峰期,车辆还是非常多的,那么这个时候这些ETC用户出现这样的情况,主要原因是因为他们没办法输入正确的信息,而关键也就在于他们的标签被拆卸掉了。

很多人可能不知道标签拆卸是什么情况,其实就是车主为了美观或者是出于其他的原因将粘贴在车辆挡风板上的ETC标签给取下了,这样就进入了“拆卸”状态,也就无法正常通过了。这个时候只有到相关的部门进行再次激活才能正常使用。所以平时大家千万不要妄动这个标签啊。

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