八款汽车传感器简介

 传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。大家知道现在的汽车很多的部件都是采用电子控制的，而且如果采用电子控制，那么它一定离不开一个东西就是传感器。

汽车上的传感器有好多个，有时车子出现故障我们可能会忽略是传感器出现了问题，那么今天这期节目我们就来讲一讲汽车上的八大传感器以及他们可能会引发的故障。首先我们来讲一下空气流量传感器，我们可以从字面上理解，它是将汽车吸入的空气转换成电信号。而且只有将吸入不同的空气的量转换成不同的电信，我们才能够加以控制，而且吸入空气的量也是决定喷油量的一个基本信号。

只有根据吸入空气的量来调整配油的量才能够获得最佳浓度的混合气，那么关于空气流量传感器的原理和构造这里不跟大家多讲。我们主要给大家讲一些对大家养车有帮助的，所以我们来讲一下如果空气流量传感器出现问题会引发哪些汽车故障，那么如果大家的车子出现了以下几个现象。那么大家就要怀疑是不是空气流量传感器出现了问题，第一个，发动机加速不良我给大家讲一个案例。一个帕萨特它加速性能不良踩油门发动机的转速反而下降，更换空气流量传感器以后它的故障可以排除，这是因为空气流量传感器由于存在故障。

它的输出信号不能够准确的反映实际的进气量，由于空气流量传感器反应的进气量偏小，因此控制单元判断需要的配油量也偏小。因此它油量偏小，所以发动机的转速反而下降，出现发动机的加速性能不良，所以说当我们的爱车出现了怠速不稳加速不良。即使我们清理了积碳，清洗了节气门，现象仍然没有好转，那么大家就要想一下是不是空气流量传感器出现了问题。一般空气流量传感器的故障可以分为两大类，一类是它的信号超出了一个规定的范围，表明该传感器已经失效了。

而我们现代的电控汽车上具有一个失效保护的功能，当某个传感器失效，我们汽车的电控单元会以一个固定的数字来代替或者用其他的传感器的信号来代替你比方说空气流量传感器它失效以后。我们ECU可以通过节气门位置传感器的信号来加以代替，除了这一类故障，另一类就是传感器信号不准了。这样的情况比传感器的失效危害性更大，这是因为此时他的信号并没有超出规定的范围，但是他已经不准确了。

而我们的易CEO仍然会按照这一步准确的信号来进行控制，往往会造成我们的混合气过浓或者过稀。这里呢教给大家一个判断空气流量传感器性能的方法，首先我们可以拔下空气流量传感器，如果此时故障现象减轻了。那么说明空气流量传感器它的性能出现了问题，如果我们拔下之后故障现象反而更严重了，那么证明空气流量传感器它是正常的。第二个我们来说一下一个相对比较简单的里程表传感器，它是在差速器上或者在半轴上面的一个传感器可以感觉到转动过的圈数，既然已经知道了转动过的圈数。

因为半轴和车轮的角速度又是相等的，而且轮胎的半径也知道，因此我们可以通过直接计算来计算出里程，这样我们利用里程表来进行技术可以有效的分析和判断汽车的行驶速度和里程。那么里程表传感器一般有霍尔和光电两个方式来检测信号，第三个我们来说一下机油压力传感器它可以将机油的压力信号转换为电信号，一般情况我们通过机油压力传感器来实时监测汽车的一个机油压力信息，检测汽车的机油还有多少是不是该加机油了等等。

对于我们车主来说经常会遇到这样的问题，汽车的机油压力过高或者汽车的机油压力过低，那么这是由什么原因导致的?首先我们来说机油压力过高它可能是由如下几个原因导致的，首先如果我们未按季节使用机油或者使用的型号不对应的机油由于机油粘度过大而导致供油的压力过大，第二个原因是泄压阀它的压力失调了，这样就不能够让我们的油泵顶开泄压阀进行眼压，既然没有办法进行减压。所以他的压力就会过高，另外也有可能是润滑油到或者喷油嘴堵塞导致他的压力过高，另外如果大家是新修的曲轴轴承或者连杆轴承。

由于它的间隙过小，导致润滑油进入摩擦表面很困难，进而导致油到的压力过高，然后我们来说一下机油压力过低。如果大家出现机油压力过低的情况，首先要想到是不是机油的量少了导致机油压力过低，所以大家首先要检查机油的量。如果机油的量没有问题，那么大家就要看一看是不是已经很久没有更换机油了，机油太脏，机油泵不能够将既有有效的吸入泵出。这样导致就压力过低，另外一个原因我们加入的机油是不是太稀了，刚刚说过加入的机油如果太黏了，机油压力会变高。

那么同样的如果加入的机油太稀了，它就会导致机油压力，有时发动机温度过高，它也会导致机油变稀，进而导致机油压力变小。如果排除了上述原因，机油压力仍然过低，那么就证明我们机油的管路或者局部的位置存在泄漏，有泄漏的地方。那么压力自然变低，所以要检查有没有泄漏的部位，最后一个原因大家就不要忽略了，那么就是机油压力传感器存在问题。

它也有可能导致技术压力偏低，第四个我们来说一下大家比较陌生的一个汽车碰撞传感器也叫做安全气囊传感器，在我们汽车发生碰撞的过程当中。碰撞传感器可以检测汽车碰撞的一个强度信号，并且将这个信号输送给安全气囊电脑，电脑会根据这个信号来判断是不是需要引爆充气元件使我们的气囊弹出现在的轿车上。它的安全气囊系统通常有2到5个碰撞传感器，一般在汽车的前方左右挡泥板各安装一个。