英国怎样发展智慧城市？

 智慧城市技术的时代已经到来，但是要想让地方政府大量采购还需要建立广泛共识，探讨物联网如何能够更好地服务于改变未来三十年的城市生活。

近期，英国产业专家在一次智慧城市会议上表示，物联网需要自上而下的综合性发展思路。

英国芯片公司ARM公共事务副总裁Stephen Pattison说，业界还没有拿出有力的证据表明智慧城市的重要性。根据Pattison的说法，一方面市政委员会无法明确需求，而另一方面供应商在兜售无关痛痒的案例，两者之间存在严重脱节。

Pattison说：“对于有些提出项目，如用户是谁、如何盈利等一类的问题，市政委员会没法给选民一个答复。只有人们对数据安全抱有信心，这些项目才能有序推进。我们必须由产业界推动，解决困难。”

英国商业、创新和技能部智慧城市政策领导Ben Hawes在大选之后没有发布任何重大政策变化。他表示，担心地方政府之间没有真正的模型用以建立物联网最佳实践和标准。

根据Hawes的说法，未来城市发展机构(Future Cities Catapult)等类似机构可以利用这个机会推动全国范围内的物联网讨论。

米尔顿凯恩斯市打造智慧城市

英国米尔顿凯恩斯市与未来城市发展机构、连接数字经济发展机构(Connected Digital Economy Catapult)和开放大学合作，在全市范围内打造物联网。

该市已经启动一系列物联网试点项目，包括废物管理、停车服务，甚至是使用智能手机内置陀螺仪上报壶洞等。

米尔顿凯恩斯市政委员会战略主任Geoff Snelson说，未来的智慧城市将解决可持续住房、就业增长等难题，为市政委员会创造新的服务模式，减少碳排放，通过反应和定制服务改善民生，增加教育和培训的机会和参与度。

Snelson说：“我们要为很多应用提供更好的商业理由。全英国的地方政府需要把信息整合起来，这对双方都有利。”

“我们需要领军企业和中介组织向英国上市公司解释什么是物联网，并了解我们拥有什么样的能力，而不是单个地推进。如果只是期待这些事自动发生而坐等，那情况就不妙了。”

据Snelson介绍，他已经与英国其他地方的同行展开了合作。米尔顿凯恩斯市和考文垂市目前正在合作创新项目——测试政府赞助的无人驾驶汽车项目。但到目前为止，这些项目还有些“零散”。

供应商向前冲

Flexeye是总部位于萨里的物联网系统供应商，该公司CEO Justin Anderson代表物联网协会Hypercat说，供应商也需要发挥作用。

Anderson说：“技术公司得想办法在行业中开展广泛合作，这样才能优中取优。如果产品能够互相兼容，整合起来效率更高。如果每个传感器造价仅为几分钱，但安装费高达上百块，安装几十亿个传感器就没有意义。”

Anderson指出，根据伦敦2050年预期的人口增长，还需要新增超过100万套住房和600所学校。此外，能源需求预计增长20%，水资源需求增长21%，公共交通能力需增长50%。未来三十五年，伦敦需在基础设施上的投资将超过一万亿英镑。

对此，Anderson表示：“很显然我们无法承担这样大的开支。但先进的物联网技术可以发挥作用，确保伦敦作为智慧城市向前发展。”

来自Hypercat的数据显示，到2020年，仅伦敦的智慧城市技术市场价值就将高达40亿英镑。